一、什么是油封
　　油封是用于密封機械設備中旋轉軸的封油用密封元件，而腔體根本上是靜止的，所以油封又稱旋轉軸唇形密封圈。 
       油封運用部位
　　機械的摩擦部分由于在機械運轉時有油進入，為避免這些油從機械的間隙中走漏而使用油封，并且除了油以外還需要避免水與化學藥液的泄露以及塵埃及土砂從外部侵入，這時候也要用到油封
　　油封的密封狀態(tài)，一是油封外緣和腔體之間為靜態(tài)密封，同時保證油封外緣在腔體之間的牢靠定位。二是油封密封唇和軸之間的密封狀態(tài)，當軸旋轉時為動態(tài)密封，當軸靜止時為靜態(tài)密封。各種影響要素的綜合作用及其相互作用，都對油封的密封性能和運用壽命產生了很大影響。
　　二、油封的主要用處
　　用于發(fā)起機曲軸和凸輪軸的密封
　　小汽車，摩托車和商用車輛等傳動系統(tǒng)(如齒輪箱、輪轂、橋軸、差速器)的密封鏟車，發(fā)掘機等農業(yè)機械和工程機械傳動系統(tǒng)的密封
　　工業(yè)用齒輪箱的密封
　　液壓元件(泵，馬達)的密封
　　日用機械洗衣機的密封
　　普遍用于機械工程和設備加工工業(yè)
　　三、油封的主要特性
　　油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態(tài)密封-采用內包金屬骨架的橡膠外緣;采用外露金屬骨架的外緣，大多需求拋光和鍍敷防腐涂層。
　　裝有彈簧的密封唇保證軸的動態(tài)和靜態(tài)密封的密封牢靠性。經過長期開發(fā)研討的結果，油封的密封唇構造進步到極佳的性能，進而提高在更寬的負荷范圍內的密封可靠性,添加防塵唇，或者在特殊狀況下采用的多個防塵唇，可避免外界污染物和灰塵侵入
　　油封裝置局部的設計
　　軸 的設計：1、外表粗糙度，由于軸的速度與油量不同，普通軸的粗糙渡過大或過小，都會影響到油封的走漏與磨損。軸的外表粗糙度允許范圍為 
Rz1.0～5.0μm 
;Ra0.2～0.8μm。對旋轉軸用油封，取2.5～1.6μmRz。2、硬度，旋轉軸的外表硬度普通取≥35HRC。當介質較臟，有來自外界的污染雜 
質，或軸表速度>12m/s 時，軸外表硬度應為55HRC以上，軸外表淬火層深度>0.mm。3、軸的倒角，引薦值15°~30° 
,;才能讓油封準確的裝入，不損傷油封唇緣為原則。4、軸的加工，正確的軸加工是保證密封系統(tǒng)正常工作的決定性因素，適宜的油封軸加工方法是橫向給進精研 
磨，金剛砂紙磨光。不適合的加工辦法是在車床上精加工，
　　超精加工，滾光加工，金剛砂紙磨光(砂紙在軸向挪動磨光)。5、軸的資料，主要是普通碳素構造鋼， 
如C35和C45，另外還有鑄鐵，陶瓷類，樹脂塑料，但后三種資料的軸對油封的密封都有缺陷。
　　腔體的設計：1、表面粗糙度，及直徑公差見下表。
　　2、裝置倒角引薦值15°~30°。3、腔體的材質是鋼或鑄鐵，運用外周是橡膠或金屬的油封都行。普通輕合金和樹脂熱收縮系數較大，適合采用外周為橡膠的油封。4、不適合的腔體構造，如采用沖壓加工的，采用螺紋組合裝置的，對開型的腔體等。
　　油封的運輸和裝配
　　一、油封是精密元件,裝配與保管不當會影響運用性能。油封在運輸和貯存時應留意：
　　1、不要翻開原包裝，留意包裝能否損壞，裝配前盡量把油封留在原包裝里;
　　2、防止日光直曬，也不要放置在高溫熱源左近，由于這會促使橡膠老化;
　　3、油封不得隨意散放，要留意防塵和防土，確保使油封處在封鎖或有蓋狀態(tài);
　　4、在運輸和運用油封時，為避免油封變形和彈簧零落，請不要給與過火沖擊;
　　5、油封也不能用細繩捆扎，也不要掛在釘子或金屬線上，這樣會損傷密封唇;
　　6、不得把油封放到濕潤的中央，這樣會使金屬部件生銹;
　　7、不要將密封件放在靠近電視和產生臭氧的中央;
　　8、請不要用指甲或硬物摩擦唇口端部，以防損壞密封唇;
　　油封尺寸和規(guī)格
　　油封型式繁多，各個國家和廠家都有自己的標注辦法，雖然如此，由于油封是標準件，假如不是因特殊設計而新開模具，油封尺寸普通只給出內徑和外徑，及高度。
　　例：TC30*40*5，表示型式為TC(雙唇包骨架)內徑為30mm 外徑為40mm 
高度為5mm的骨架油封。有時后面也可跟DIN，GB/T9877-88等表示油封所依據的標準。油封的內徑尺寸范圍普通在：Φ16～440mm，寬度常 
見為7～20mm。
                

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