陽城煤礦1307工作面25°上山段架棚安全技術(shù)措施
工作面名稱:1307綜放工作面
編 制 人:
區(qū) 隊(duì) 長(zhǎng):
施工單位:綜采一區(qū)
編制時(shí)間:2011年7月19日
1307工作面25°上山段架棚安全技術(shù)措施
說明:隨著1307工作面推進(jìn),25°上山段出現(xiàn)不同程度的爆皮現(xiàn)象,影響行人運(yùn)料的安全。為保證現(xiàn)場(chǎng)行人運(yùn)料的安全,需要在25°上山部分段架棚支護(hù),為保證架棚期間的安全,特編制1307工作面25°上山段架棚安全技術(shù)措施:
一、架棚位置
25°上山上車場(chǎng)變坡點(diǎn)往下不少于30m。
二、技術(shù)措施
1、25°上山使用2.5m、3.7m長(zhǎng)工字鋼架棚,一棚三腿,大板規(guī)格為:長(zhǎng)×寬×高=2.0×0.2×0.2m、2.0×0.2×0.1m,道木規(guī)格為:長(zhǎng)×寬=1.2×0.2m,使用2.8m、3.15m、3.5m的單體支柱。
2、棚距中對(duì)中0.9 m,工字鋼底面到軌面距離不得小于2.65m。
3、靠人行道側(cè)單體支設(shè)在水溝里緊貼行人臺(tái)階,不鋪柱鞋(水溝寬度不足400mm,無法鋪設(shè)柱鞋),使用風(fēng)鎬支出麻面直接支設(shè)單體。
4、臺(tái)階側(cè)相反側(cè)支設(shè)兩排單體,支設(shè)完后,單體距道中心不小于700mm,具體位置見附圖1。
5、架棚按照由下至上的順序架設(shè)。
6、單體支柱穿鞋帶帽(除人行道側(cè)外),初撐力必須不小于90KN(11.5MPa)。
7、單體支柱在做到迎山有力的情況下成行成排,偏差小于±l00mm。
8、支柱應(yīng)支到實(shí)底,并做到迎山有力(與豎直方向成26°-27°之間)。
9、所有單體液壓支柱三用閥方向一致,朝向老軌順。
10、單體支柱活柱行程不得小于200mm,不超過700mm。
11、所有單體支柱均拴好雙股防倒繩。
12、單體頂端剛性接觸面需墊木板。
13、木料與頂板之間鋪設(shè)菱形網(wǎng)。
三、架棚步驟
1、首先,由運(yùn)料人員將所需工字鋼、大板、道木頭、板皮、單體等架棚物料運(yùn)送到最近的躲避硐,并固定好工字鋼,防止?jié)L落物料傷人。
2、架棚、豎立支柱前,要確立好柱位,放置柱鞋,防止滑下傷人。
3、上棚梁時(shí)必須口號(hào)一致,手要扶在側(cè)面,不得扶在梁的上面,頭部要在安全一側(cè)。
4、支柱時(shí),人員要站在支柱地點(diǎn)上方操作。
5、在巷道中間先后支設(shè)六顆單體,左右相距2-3m,上下相距1-2m,保證不影響行車為準(zhǔn),并保證單體的迎山有力。沿上山段方向分別固定兩根4mπ型鋼或4.8m工字鋼,并保證與道面距離2.3m以上不影響行車,并在兩頭用雙股8#鐵絲分別與單體固定牢固,具體見附圖2。
6、在工字鋼上先后鋪設(shè)3根垂直與巷道走向的工字鋼,并用雙股8#鐵絲與π型鋼或4.8m工字鋼或附近的錨索等牢固地拴在一起,以防鋼梁滑落。
7、鋪設(shè)完工字鋼后上大板、道木接頂。然后支設(shè)中間一路單體,最后支設(shè)兩側(cè)單體,并拴好防倒繩。
8、單體支柱架設(shè)工作結(jié)束后,必須對(duì)輔助架設(shè)的支柱進(jìn)行二次供液。供液時(shí)每個(gè)棚腿要反復(fù)供液最后達(dá)到初撐力。
9、抬棚上方必須接頂嚴(yán)實(shí),頂板襯平。
10、支設(shè)完工字鋼棚后,將靠下的兩顆輔助單體撤除,并向上支設(shè),與原來支設(shè)的兩個(gè)輔助單體保持3-4