什么是組合軸承 軸承組合方式有哪些

2020-08-02 17:59:17 來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量：996

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　　組合軸承介紹： 
一套軸承內(nèi)同時(shí)由兩種軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。
　　組合軸承組合形式：
　　1.無(wú)內(nèi)圈滾針和推力球組合軸承
　　2. 無(wú)內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承
　　3. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力球組合軸承
　　4. 滾針和角接觸球組合軸承
　　5. 滾針和三點(diǎn)接觸球組合軸承
　　6. 無(wú)內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承
　　7. 無(wú)內(nèi)圈滾針和帶外罩推力圓柱滾子組合軸承
　　8. 有內(nèi)圈滾針和推力圓柱滾子組合軸承
　　9. 有內(nèi)圈滾針和帶外罩的推力圓柱滾子組合軸承
　　10.滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承
　　11.帶法蘭盤滾針和雙向推力圓柱滾子組合軸承
　　組合軸承運(yùn)作效率
　　組合軸承在開始運(yùn)轉(zhuǎn)后會(huì)升溫，經(jīng)過一段時(shí)間，即以較低溫度(通常比室溫高10~40度)處于常態(tài)。至常態(tài)的時(shí)間，則根據(jù)IKO軸承大小、形式、旋轉(zhuǎn)速度、潤(rùn)滑方法，進(jìn)口軸承周圍放熱條件變化而不同，此時(shí)大致需要20分鐘至幾小時(shí)不等。
　　軸承溫度未達(dá)到常態(tài)而出現(xiàn)異常升溫時(shí)，可考慮以下幾點(diǎn)原因，此外應(yīng)盡快停機(jī)且采取必要對(duì)策。溫度對(duì)保持進(jìn)口軸承的適當(dāng)壽命及防止?jié)櫥偷牧踊戎陵P(guān)重要，建議：
　　盡量控制在非高溫狀態(tài)下(一般為100度以下)使用最為理想。異常溫度上升的主要原因 
潤(rùn)滑油過多或過少。IKO軸承的安裝不良。組合軸承內(nèi)部間隙過小，或負(fù)荷過大。密封裝置摩擦過大。 潤(rùn)滑劑不符。 配合面的蠕變。
　　其次搜檢軸承的滾道面，滾動(dòng)面和合營(yíng)面的狀況以及對(duì)峙架的磨損狀況等有無(wú)毀傷和異常狀況特殊是要察看滾道面的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡。判別軸承可否再次運(yùn)用，要在思考組合軸承毀傷的水平，機(jī)械機(jī)能、首要性、運(yùn)轉(zhuǎn)前提、搜檢周期等往后再來抉擇?？梢酝ㄟ^更換組合軸承時(shí)，要對(duì)新軸承進(jìn)行認(rèn)真檢查，同時(shí)對(duì)軸徑及軸承座孔和轉(zhuǎn)子進(jìn)行細(xì)致的檢查和裝配和拆卸軸承時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，認(rèn)真操作，避免裝拆不當(dāng)導(dǎo)致的軸承損壞及按時(shí)加油換油，保證軸承工作狀況始終處于良好狀況;在組合軸承運(yùn)行中認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)故障隱患，及時(shí)消除。

                

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