一、電氣設備通用部分驗收質量標準
　　一)、零部件齊全，三證齊全(合格證、生產許可證、煤安標志證)完整，符合各項技術性能的要求。
　　二)、井下電氣設備銘牌、防爆標志齊全、醒目。
　　三)、設備外殼無裂紋、開焊、變形，進行防腐處理，內壁必須均勻地涂耐弧漆，隔爆接合面粗糙度不大于6.3，操縱桿的表面粗糙度不大于3.2。
　　四)、螺栓、螺母、彈簧墊齊全，規(guī)格統(tǒng)一，并進行鍍鋅等防腐處理，不得有銹蝕，螺絲緊固后應有1-3絲的余量，頭部不得有鏟傷或變形，不通孔螺栓最小嚙合數(shù)不得少于6絲。
　　五)、設備的外殼必須設有接地螺栓，并標出接地標識符號，其規(guī)格必須符合以下規(guī)定：功率大于10KW的設備，不小于M12，5-10KW的不小于M10，5KW以下的不小于M6。接地螺栓必須進行電鍍處理。
　　六)、設備內部打開后的帶電部位，應設“有電危險”等字樣的警告標志。
　　七)、保護齊全靈敏可靠，各零部件性能符合規(guī)定要求。
　　八)、電氣絕緣符合以下規(guī)定：6KV高壓類設備，用2500V搖表搖測絕緣值不低于1000ΜΩ;1140V電氣設備用1000V搖表搖測絕緣值不低于10ΜΩ;380V和660V用電設備用搖測絕緣值不低于5ΜΩ。
　　二、機械通用部分驗收質量標準
　　一)、螺紋連接件和鎖緊件必須齊全，牢固可靠，頭部不得有鏟傷或嚴重變形。
　　二)、螺絲擰緊后應有1-3絲的余量，不得在螺母下加多余的墊圈來減少螺栓露出的長度，同一部件緊固程度必須一致。
　　三)、主要連接件或受沖擊載荷容易松動的部位，必須有防松措施。
　　四)、設備殼體及零部件不得有裂紋、變形、開焊、沙眼、氣孔等，殼體均勻涂漆防銹。
　　五)、鍵和鍵裝配后，其工作表面就嚙合緊密，接觸均勻，鍵和鍵槽之間不利加襯墊。
　　六)、花鍵的接觸齒數(shù)不應少于2/3，齒的磨損量不大于原齒厚的5%。
　　七)、軸、軸承及孔配合符合設備原設計技術要求，軸承間隙不超過標準要求，并不得有裂紋、銹蝕、斑痕等。
　　八)、齒輪嚙合間隙符合規(guī)定要求，齒面不得有裂紋、剝落、斷齒等現(xiàn)象，齒面磨損不得超過原齒厚的10%，開式齒輪不得超過原齒厚的15%。
　　九)、各軸、軸承轉動靈活、平穩(wěn)、無噪音，操縱機構靈敏可靠，位置準確。
　　十)、設備潤滑充分，無漏油、滲油現(xiàn)象，加注油部位用紅漆標出，通氣孔暢通無阻。
　　三、采煤機驗收質量標準
　　一)、各種標志齊全醒目，零部件齊全，機體無變形、無裂紋，裝配正確，結合嚴密，同一部位緊固一致，并符合規(guī)定要求，螺絲緊固后有1-3絲的余量，不得多加或不加墊圈，容易松動的部位必須有防松措施。
　　二)、牽引部：1)無漏液滲油現(xiàn)象，油標、儀表清晰完整，管路連接可靠規(guī)范;2)操作手把靈敏可靠，牽引部運轉無異常聲音，調速均勻、準確，系統(tǒng)壓力符合原設計標準的要求;3)行走部馬達運轉平穩(wěn)無異響，齒軌輪轉動靈活，輪齒磨損量不得超過原齒厚的30%。
　　三)、截割部無漏液滲油現(xiàn)象，離合手把操作靈活可靠，運轉無異響，
　　搖臂調高靈敏可靠，水平放置16小時，下沉量不得超過 25mm 。
　　四)、滾筒無變形、無裂紋，齒座噴嘴齊全完整，水路暢通無阻。 3
　　五)、水冷系統(tǒng)管路聯(lián)接可靠規(guī)范，水路暢通，無漏水現(xiàn)象。
　　六)、電控系統(tǒng)：電動機保護齊全，動作靈敏可靠，電控系統(tǒng)主回路、電動機對地絕緣電阻不得低于10ΜΩ。
　　七)、涂漆標準：滾筒、底托架涂黑漆，機身(含電機)涂桔紅漆，啟動按鈕涂綠漆，停止按鈕、急停按鈕、調速手把、離合器手把、加注油嘴涂紅漆;涂漆前必須徹底除銹，涂漆均勻，不得有龜裂、滴流現(xiàn)象。
　　四、液壓支架驗收質量標準
　　一)、零部件齊全、完整、清潔，閥件安裝位置符合原設計要求，液壓管路輔設規(guī)范排列整齊，連接可靠無滲漏液現(xiàn)象。
　　二)、閥件動作準確、靈敏，安全閥整定符合原設計標準，無串液現(xiàn)象。
　　三)、各種千斤頂動作靈敏、伸縮平穩(wěn)無卡阻現(xiàn)象，活塞柱表面無劃痕、無麻點、無銹蝕，防塵圈固定可靠。
　　四)、各結構件無開焊、變形量不超過標準要求，不影響原性能要求，各類銷軸無變形并固定可靠。
　　五)、涂漆標準：涂漆前進行徹底除銹和其它附著物，整體涂天藍漆，閥件、活柱表面、膠管及膠管連接件、鍍鋅銷軸不得涂漆。
　　五、移動變電站驗收質量標準
　　一)、各類銘牌、標志齊全醒目，零部件齊全，規(guī)格符合標準要求，螺
　　絲全部為鍍鋅螺絲，機械閉鎖靈活可靠，防爆面符合防爆標準的要求。
　　二)、高低壓開關內部清潔衛(wèi)生，內壁涂耐弧漆，觀察窗完好清晰，導線連接緊固，接線座絕緣完好無裂紋、無放電痕跡。
　　三)、刀閘及消弧觸頭接觸良好，接觸面積不少于總接觸面的80%，真空斷路器的真空度正常，動作靈敏可靠。
　　四)、各種保護裝置、電氣聯(lián)鎖閉鎖齊全，動作靈敏可靠，各種儀表、信號顯示燈齊全，顯示正確;漏電保護動作值1140V時為20KΩ,660V時為11KΩ。
　　五)、變壓器高壓線圈絕緣值不低于2500ΜΩ，低壓線圈絕緣值不低于100ΜΩ。
　　六)、涂漆標準：涂漆前徹底除銹;高壓開關涂紅漆，變壓器身涂深藍漆，低壓開關涂灰漆，停止按鈕、聯(lián)鎖按鈕涂紅漆，啟動按鈕涂綠漆。
　　六、刮板運輸機(轉載機)驗收質量標準
　　一)、各種標志齊全醒目，零部件齊全完整，無開焊、無變形，聯(lián)接銷、定位銷或鍵符合原規(guī)格要求，螺絲緊固后必須有1-3絲余量。
　　二)、機頭(尾)架、過渡槽無開焊，無變形或嚴重磨損，連接嚴實，接口處上下、左右交錯不得大于 3mm 。
　　三)、鏈輪輪齒磨損不超過原齒厚的25%，壓鏈器、分鏈器磨損不超過 10mm (可焊補);抱軸板磨損不超過原厚度的20%。
　　四)、減速箱、聯(lián)軸器無漏液滲油現(xiàn)象，運轉平穩(wěn)無異響，鏈輪轉動無卡阻現(xiàn)象。
　　五)、溜槽無開焊，平面變形不大于 4mm ，槽幫、中板、底板磨損不超過原厚度的30%(局部不超過50%)，槽幫上下邊緣不超過 5mm 。
　　六)、擋煤板、電纜槽、鏟煤板、齒條無開焊和變形，齒條磨損不得超過原齒厚的20%。
　　七)、電動機運轉平穩(wěn)無異響，絕緣電阻不低于10ΜΩ。
　　八)、冷卻水路暢通無阻，無漏水現(xiàn)象。
　　九)、涂漆標準：涂漆前進行徹底除銹處理，機身(含擋煤板、減速箱、電機)涂天藍漆;鏈輪、刮板、鏈條涂黑漆;加注油嘴涂紅漆;涂漆應均勻無滴流現(xiàn)象。
　　七、泵站(噴霧泵)驗收質量標準
　　一)、零部件齊全完整，裝配正確，螺絲規(guī)格符合原標準要求，緊固后有1-3絲余量，各類標志齊全醒目。
　　二)、安全閥、卸載閥安裝牢固，動作壓力符合原設計標準要求，動作靈敏可靠。
　　三)、管路連接可靠規(guī)范，長度符合要求。
　　四)、泵體無漏油現(xiàn)象，運轉平穩(wěn)無異響。
　　五)、液箱無變形、無開焊，高低壓過濾器性能良好，壓力表靈敏可靠，指示準確。
　　六)、整體無漏液、竄液現(xiàn)象。
　　七)、電動機運轉平穩(wěn)無異響，螺絲全部為鍍鋅螺絲，絕緣值不低于
　　10M Ω。
　　八))、涂漆標準：涂漆前必須進行徹底除銹。泵頭、泵箱涂桔紅漆，底托架涂黑漆，加注油口涂紅漆(電鍍件除外)，閥件不涂漆。
　　八、皮帶機驗收質量標準
　　一)、各種標志牌齊全醒目，零部件齊全完整，無開焊、無變形。
　　二)、機頭架各連接尺寸符合原設計要求，各傳動滾筒的表面光滑平整，無破裂，運轉靈活，邊緣無毛刺，膠面滾筒的膠層與滾筒貼合緊密，不得有脫層或裂口。
　　三)、儲帶倉漲緊小跑車運行無卡阻現(xiàn)象，軌道無變形，連接可靠，行程符合規(guī)定。
　　四)、中間架平直無變形，連接可靠，托輥齊全，轉動靈活無異響。
　　五)、機尾縱梁、滑靴等無開焊、無變形，連接牢固可靠，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。
　　六)、減速箱、聯(lián)軸器等，運轉平穩(wěn)無異響，無滲漏油現(xiàn)象。
　　七)、電動機運轉平穩(wěn)，零部件齊全完整，絕緣電阻不低于 10M Ω。
　　八)、涂漆標準：涂漆前進行徹底除銹，機體涂鐵紅漆，涂漆要求均勻不得有滴流現(xiàn)象。
　　九、扒裝機驗收質量標準
　　一)、設備衛(wèi)生清潔，油漆均勻全面，機架無變形、無開裂，各類銘牌齊全醒目。
　　二)、卡道器齊全完整，軌輪轉動靈活，底盤穩(wěn)固。
　　三)、制動閘動作靈活可靠，閘帶無斷裂，磨損余量不小于 3mm 。
　　四)、導繩輪完整齊全，轉動靈活。
　　五)、扒斗無裂紋，無掉齒，齒長磨損量不超過50%。
　　六)、滾筒無裂紋，壓繩板、螺絲齊全。
　　七)、碰頭裝置齊全無變形。
　　八)、所有軸承潤滑充分，轉動靈活。
　　十、運輸絞車驗收質量標準
　　一)、滾筒無裂紋、破損或變形，固定螺栓和油塞不得高出滾筒表面。
　　二)、鋼絲繩的出口處不得有棱角和毛刺，繩卡子不少于兩付。
　　三)、底盤完整，無裂紋、無變形，滾筒支架安裝穩(wěn)固，螺絲齊全，符合規(guī)定要求。
　　四)、閘帶與閘皮應用銅或鋁鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30%，閘帶與閘皮鉚接后應緊貼，不得有間隙。
　　五)、閘帶與閘輪的接觸面積不少于閘帶面積的70%，閘帶皮不得有斷裂，閘帶磨損的余厚不得少于 3mm ，閘輪磨損不得大于2mm ，閘輪表面無油跡。
　　六)、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸不得有損傷或變形，拉桿螺栓應用背帽背緊。
　　七)、閘把及杠桿系統(tǒng)動作靈活可靠，施閘后閘把位置不得低于水平位置。
　　八)、絞車注油腔內潤滑脂必須干凈，不得混加污物和雜物，注油量為空腔的1/2左右，運轉無異響、無甩油、漏油現(xiàn)象。
　　十一、回柱絞車驗收質量標準
　　一)、各種零部件齊全完整，各種標識牌齊全醒目，滾筒無裂紋、破損或變形，壓繩零部件齊全，壓繩部位無銳角。
　　二)、齒輪罩完整無損無變形，固定牢固。
　　三)、齒輪運行平穩(wěn)無異響，齒輪無斑痕、無裂紋、無銹蝕，嚙合面積不低于齒面的70%。
　　四)、制動裝置靈敏可靠，閘帶磨損余量不少于 3mm 。
　　五)、底座無開焊或明顯變形，牢固可靠。
　　六)、傳動系統(tǒng)加油適當，潤滑充分。
　　十二、噴漿機驗收質量標準
　　一)、設備衛(wèi)生清潔整齊，腔體清理干凈無雜物，零部件齊全，銘牌齊全醒目。
　　二)、電機防護罩、拔料器完整無損、無變形。
　　三)、機架、料斗、排氣管、無開焊變形，輪對轉動靈活。
　　四)、壓緊裝置齊全完整，轉動靈活。
　　五)、傳動系統(tǒng)運行平穩(wěn)，無異響。
　　六)、減速箱無裂紋和變形，接合面配合嚴密，不漏油，油量適當。
　　七)、電機運行正常，電氣部分符合電器通用標準。
　　十三、電機車驗收質量標準
　　一)、車架不得有裂紋和變形，各處鉚釘及螺栓不得有松動。
　　二)、機車碰頭不得有損壞，彈簧無斷裂。連接裝置必須可靠，銷子銷孔磨損不得超過原尺寸的20%。
　　三)、軸承箱與輪轂之間的間隙不得小于 2mm 。
　　四)、機車板彈簧各片厚度要一致，組裝時應涂油，承載時應保持弓形，各片之間的間隙不得超過 0.5mm ，
　　五)、齒輪罩固定牢靠，無變形、無裂紋、不漏油、不碰齒輪。
　　六)、制動裝置靈活可靠;閘瓦磨損余厚不得小于 15mm ;制動螺桿與螺母的螺紋無嚴重磨損。
　　七)、撒沙裝置靈活可靠，沙管暢通，管口對準軌道面中心。
　　八)、換向和操作手把靈活準確，螺栓和銷子齊全牢固，閉鎖裝置可靠。
　　九)、消弧罩完整，無松脫現(xiàn)象，觸頭、連接線必須牢固，無嚴重燒損現(xiàn)象，各絕緣部分，絕緣性能良好。
　　十)、插銷連接器和熔斷器插接良好，閉鎖可靠;熔斷器熔體的材質及額定電流應符合要求。
　　十一)、電阻器接線牢固無松動;電阻元件無變形及裂紋，絕緣管無斷裂，絕緣電阻不低于0.5ΜΩ。
　　十二)、照明燈齊全明亮，防護裝置齊全，與控制器有閉鎖裝置，警鈴完整，聲音洪亮，音響距離大于 40米 。
　　十三)、換向開關在司控器里面必須有限位裝置。
　　十四)、電瓶無漏液、滲液現(xiàn)象，殼體無銹蝕、無破損。
　　十四、電動機驗收質量標準
　　一)、外觀檢查：螺栓規(guī)格統(tǒng)一，彈簧墊齊全，螺栓緊固后應露出1-3絲余量，接線盒、吊環(huán)、鳳翅、護罩及散熱片等零部件齊全、完整、緊固、無銹蝕，刷漆均勻，各類標志牌齊全、醒目。
　　二)、試運轉時轉動平穩(wěn)，無明顯震動，電流不得超過額定值。
　　三)、繞組及鐵芯表面無積垢，絕緣無老化、無裂隙、無松動現(xiàn)象，鼠籠型轉子無開焊、無斷條。
　　四)、電機接線室應配置合格的喇叭口、擋板、擋環(huán)及膠圈，防爆面無損傷，符合防爆要求，接線螺絲、接線座齊全完整，標識清晰。 12
　　五)、直流電動機換向器表面無燒傷變黑現(xiàn)象;換向器表面磨損溝深不超過 1mm ，電刷移動靈活，壓力均勻，接觸面積不小于整個接觸面的75%。
　　六)、換向器片與繞組焊接良好，無過熱開焊現(xiàn)象。
　　七)、定子與轉子的間隙：異步電動機最大間隙與最小間隙之差不得超過平均值的30%;同步電動機和直流電動機不得超過15%。
　　八)、絕緣良好，溫度在 75攝氏度 時，定子繞組的絕緣電阻：額定電壓為6KV的，絕緣電阻不低于6ΜΩ;額定電壓為3KV的，絕緣電阻不低于5ΜΩ;額定電壓為1140V的，絕緣電阻不低于2ΜΩ;700V及以下不低于0.5ΜΩ，轉子繞組絕緣電阻不低于0.5ΜΩ。
　　九)、軸承不松動，轉動靈活，運行平穩(wěn)無異響，滑動軸承油圈轉動平穩(wěn)，注油適量，潤滑
　　十五、低壓開關驗收質量標準
　　一)、各類標志牌齊全完整清晰，零部件齊全完整，底架無開焊、無變形、無裂隙，各種螺絲為鍍鋅件，且緊固后應有1-3絲的余量。
　　二)、操作手把、機械閉鎖機構靈活可靠，位置準確。
　　三)、防爆性能符合防爆要求，接線柱、螺絲、卡爪、墊圈齊全完整，內腔清潔衛(wèi)生并涂耐弧漆。
　　四)、隔離換向開關接觸良好，接觸面積不小于總接觸面積的60%，觸頭無損傷;真空接觸器、中間繼電器動作靈敏可靠，吸合線圈在額定電壓的80%-115%范圍內應可靠吸合。
　　五)、各種保護裝置齊全，動作靈敏可靠，熔斷器完好，熔體選擇適當，儀表指示準確，指示燈顯示正常。
　　六)、各種喇叭口、膠圈、擋板、擋環(huán)齊全，規(guī)格符合防爆要求。
　　七)、主電路絕緣值660V以下不低于5ΜΩ，1140V時不低于10ΜΩ。
　　八)、涂漆標準：涂漆前進行徹底除銹，面漆顏色按《設備涂漆規(guī)定》執(zhí)行。
　　十六、綜合保護裝置驗收質量標準
　　一)、各類標志牌齊全完整清晰，零部件齊全完整，底架無開焊、無變形、無裂隙，各種螺絲為鍍鋅件，且緊固后應有1-3絲的
　　二)、電源板、危險牌齊全，接線柱完整，內腔清潔衛(wèi)生并涂耐弧漆。
　　三)、接觸器動作靈敏可靠，吸合無噪音，觸頭接觸良好。
　　四)、過載、短路、漏電保護齊全動作靈敏可靠，信號顯示準確。
　　五)、變壓器及主回路絕緣電阻：1140V時不低于5ΜΩ，660V時不低于2ΜΩ，二次側127V不低于0.5ΜΩ。
　　六)、防爆性能符合標準要求。
　　七)、涂漆標準：涂漆前進行徹底除銹，整體涂綠漆，停止按鈕、編號、防爆標志涂紅漆，啟動按鈕涂綠漆。
　　十七、雙路開關驗收質量標準
　　一)、“三證”齊全，外觀完好無損，零部件齊全完整，喇叭口壓緊后應有一定余量，螺栓緊固后應露出1-3絲。
　　二)、按鈕、操作手把靈敏可靠，位置準確，標識醒目。
　　三)、接觸器觸頭無損傷，接觸面積不低于總面積的60%，吸合無振動、無異響，消弧罩齊全完整。
　　四)、指示燈齊全，顯示正確清晰。
　　五)、保護齊全完整，動作靈敏。
　　六)、防爆面符合防爆要求。
　　七)、涂漆符合標準。
　　十八、小型電器驗收質量標準
　　一)、外觀無損傷，涂漆均勻，標志醒目。
　　二)、螺絲、墊圈、喇叭口、密封圈、擋板、擋環(huán)、壓板規(guī)格一致并符合完好標準。
　　三)、壓盤式喇叭口壓緊后應有余量，螺旋式喇叭口壓緊后應有不少于3個螺距以上的余量。
　　四)、接地螺栓、卡爪齊全，規(guī)格符合要求。
　　五)、接線柱、卡爪、彈簧墊、絕緣臺齊全完整。
　　六)、按鈕靈敏可靠，按鈕軸孔間隙符合防爆要求。
　　十九、潛水泵驗收質量標準
　　一)、“三證”齊全，零部件齊全完整，外觀無缺損，螺栓、彈簧墊齊全，螺栓緊固后應有1-3絲余量。
　　二)、電纜線應滿足負荷要求，長度不小于 10米 ，并固定可靠。
　　三)、揚程、流量應不低于原設計要求，試驗時其壓力按 10M /Kg計算。
　　四)、水輪與軸的聯(lián)接牢固，配合緊密，水輪與殼體間隙不大于
　　5mm 。
　　五))、運轉平穩(wěn)無異響無振動。
　　六)、在水中浸泡24小時后，搖測其電機絕緣電阻，額定電壓為660V的不低于2ΜΩ，額定電壓為380V的不低于1ΜΩ。
　　二十、電焊機驗收質量標準
　　一)、外觀無損傷，涂漆均勻，標志醒目。
　　二)、開關靈敏可靠，檔位正確，標識清晰。
　　三)、電流調節(jié)手柄轉動靈活，電流指示清晰正確。
　　四)、一次側、二次側接線螺絲齊全完整，無燒損現(xiàn)象。
　　五)、冷卻風扇運轉平穩(wěn)，無噪音。
　　六)、電焊機運行時無振動，無異響。
　　七)、線圈絕緣值：660V不低于2ΜΩ，380V不低于1ΜΩ。
　　二十一、礦車驗收質量標準
　　一)、“三證”齊全，零部件齊全完整;車架錨接、焊接牢固可靠。
　　二)、車輪不得有裂紋，踏面光潔，轉動靈活，磨損量不得超過原厚度的45%，同一輪對直徑差不得超過 2mm 。
　　三)、軸承徑向間隙不得超過 0.5mm 。
　　四)、車軸最大彎曲不得超過 1mm ，車軸連接銷齊全完整，直徑不得小于 20mm ，兩軸垂直于車架縱向中心線。
　　五)、碰頭各部完整齊全，連接銷不得彎曲，其磨損量不得超過原尺寸的10%，防脫銷裝置完整可靠。
　　六)、車箱各面的凸凹深度不得大于 50mm ，對角線之差不得大于 35mm 。
　　二十二、手拉葫蘆驗收質量標準
　　一)、外殼無變形，零部件齊全完整。
　　二)、手鏈、起重鏈長度符合原出廠長度。
　　三)、掛鉤轉動靈活，磨損不得超過原尺寸的20%。
　　四)、走鏈靈活順暢，無卡阻現(xiàn)象。
　　五)、按額定起重量起吊后不得有滑鏈現(xiàn)象。
　　二十三、液力偶合器驗收質量標準
　　一)、外觀無缺損，螺絲、易熔塞齊全完整。
　　二)、鍵槽無變形，符合原尺寸要求。
　　三)、軸承徑向間隙不得大于 0.25mm 。
　　四)、泵輪轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象，
　　五)、試驗打壓 2.5Kg 保持30分鐘，無漏油滲油現(xiàn)象。

                

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