DSJ80/40/2×40型可伸縮帶式輸送機(jī)器主要用于綜合杋械化采煤工作面的順槽運輸，也可用于般采煤工作面的順槽運輸和巷道掘進(jìn)運輸。用于順槽運輸時，尾端配刮板輸送機(jī)與工作面運輸機(jī)相接；用于巷道掘進(jìn)運輸時，尾端配膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)與掘進(jìn)機(jī)相接。伸縮帶式輸送機(jī)的主要特征：

    1、除轉(zhuǎn)載機(jī)與機(jī)尾有一搭接長度可供工作面快速推進(jìn)外，通過收放膠帶裝置和貯帶裝置也可使機(jī)身得到伸長和縮短，從而能較有效地提高順槽運輸能力加快回采和掘進(jìn)進(jìn)度。

    2、非固定部分的機(jī)身，采用無螺栓連接的快速可換支架，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，勞動強(qiáng)度低，操作時間短。

    3、設(shè)備在機(jī)身固定部分的膠帶張緊裝置采用電絞車拖動代替人工張緊。

    4、全機(jī)所用的槽形托輥，下托輥，同一類的改向滾筒尺寸規(guī)格統(tǒng)一，都可通用互換。機(jī)頭傳動裝置的液力偶合器、連接罩，減速器除第二級傳動齒輪外的其余部分均與80型彎曲刮板輸送機(jī)通用互換。

    5、傳動滾筒外層包膠，摩擦系數(shù)大，初張力小，膠帶張力亦小。

    6、輸送機(jī)的電氣設(shè)備具有隔爆性能，可用于有煤塵及瓦斯的礦井，

    DSJ80/402×40型伸縮帶式輸送機(jī)分為固定部分和非固定部分二大部分固定部分由機(jī)頭傳動裝置、貯帶裝置、張緊裝置、收放膠帶裝置等組成，非固定部分由無螺栓連接的快速拆裝支架，機(jī)尾等組成。

    DSJ80/40/2×40皮帶機(jī)的結(jié)構(gòu)組成

    (1)機(jī)頭傳動裝置

    是由傳動滾筒、減速器、液力偶合器、機(jī)架、卸載端以及頭部清掃器等組成，它是整個輸送機(jī)的驅(qū)動裝置。

    傳動滾筒是焊接結(jié)構(gòu)，在滾筒表面上有一層硫化橡膠，具有防滑及減小初張力的作用。

    減速器則采用三級齒輪減速，并通過連接罩，與液力偶合器、電機(jī)聯(lián)成一體，然后固定在機(jī)架側(cè)板上。

    液力偶合器是采用YOXD-400型液力偶合器，由泵輪、透平輪、外殼、輔助室外殼和彈性聯(lián)軸器組成。

    卸載端主要是由卸載滾筒組成，而頭部清掃器分重錘清掃器和犁式清掃器兩道。

    (2)貯帶裝置

    是由貯帶轉(zhuǎn)向架、貯帶倉、支撐小車和張緊車等組成。

    貯帶轉(zhuǎn)向架和貯帶倉為焊接結(jié)構(gòu)，通過螺栓進(jìn)行連接；支撐小車由下托滾、車架和車輪等組成，作用是支撐儲藏部分的膠帶；張緊車由車架、車輪、滑輪組和改向滾筒等組成。

    (3)張緊裝置

    是由框架、滑輪組和張緊車等組成，在張緊卷筒的一側(cè)裝有離合裝置。

    (4)收放膠帶裝置

    它一般位于張緊車的后部，由機(jī)架、調(diào)心托滾、膠帶卷筒、減速器、電動機(jī)以及旋桿等組成。

    (5)機(jī)尾

    是由支座、導(dǎo)軌、滾筒座、緩沖托滾以及清掃器等組成。

    (6)綜合保護(hù)裝置

    它具有多種啟停控制方式和顯示，結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，且安裝使用方便，其中跑偏傳感器是膠帶輸送機(jī)的主要保護(hù)裝置之一。

    DSJ80皮帶機(jī)的安裝

    1、首先，確定輸送機(jī)的安裝中心線和機(jī)頭機(jī)尾的安裝位置，將這些基準(zhǔn)點在頂?shù)装逑鄳?yīng)位置上標(biāo)志出來，以便在鋪設(shè)機(jī)身時對照。

    2、清理巷道底板平整，從機(jī)頭安裝位置到過度架的45米范圍內(nèi)的巷道也要求進(jìn)行一般性平整。

    3、按照先遠(yuǎn)后近的順序把輸送機(jī)各部件運至該件安裝位置后，然后根據(jù)已確定的位置按總圖要求順序安裝，要求各部分沿中心線方向不得歪斜，整個機(jī)身須平直，各連接件的螺栓應(yīng)擰緊。

    4、鋪設(shè)上下股輸送帶，并連接好輸送帶接頭。

    5、用于掘進(jìn)巷道時，將游動小車放置于貯帶裝置的右端（后通式采煤時相反），開動張緊絞車，調(diào)節(jié)輸送帶張力至適宜程度，即可開空車試運轉(zhuǎn)調(diào)整。