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礦用隔爆兼本質(zhì)安全型移動變電站用永磁機(jī)構(gòu)高壓真空開關(guān)KJG-630/6Y-天津市天礦電器設(shè)備有限公司
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帶式輸送機(jī)DTL100/50/2×160-山西潞安機(jī)械有限責(zé)任公司
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廠家專業(yè)生產(chǎn)乳化油自動比例添加器 乳化液自動配比設(shè)備
ZR-1型乳化油自動比例添加器
赫格隆液壓馬達(dá)CA50-20
液壓馬達(dá)
蓄電池電機(jī)車 蓄電池式電機(jī)車
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廠家供應(yīng)高品質(zhì)礦用電動混凝土厚度取芯鉆機(jī)
電動混凝土厚度取芯鉆機(jī)
便攜式CO檢測儀 一氧化碳檢測儀 CHT1000便捷式一氧化碳報警器
CO檢測儀
液壓支架球形截止閥 興隆球形截止閥
球形截止閥
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FW8101導(dǎo)向輪耐磨焊條
硬度3038HRC用于:傳動軸、齒輪、鏈輪、礦車輪、履帶拖拉機(jī)驅(qū)動輪、托輪、導(dǎo)向輪、火車掛鉤、碳鋼道岔等。 棧焊層組織為板條狀馬氏體,韌性高,易于進(jìn)行機(jī)械加工,可以通過淬火進(jìn)一步硬化,適用于金屬間磨損工況。
TY-320鋼軌專用耐磨焊條
在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當(dāng)修復(fù)鋼軌時,我們重點考慮的是棧焊的速度,并要保證焊道無夾雜,而且操作要簡便。在鐵道修復(fù)方面,修復(fù)的操作過程,需要迅速而有效,這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。Corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護(hù)金屬弧焊工藝,廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌?,F(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來棧焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因為大部分鋼軌的修復(fù)需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進(jìn)行。顯而易見,時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速棧焊的方法,而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護(hù)焊絲BS11B和MN33,焊絲本身具有較高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟(jì)效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護(hù)方式,能夠在偏遠(yuǎn)的地方簡便的運(yùn)用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌,MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,車輪暫時不受支撐,因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的,會導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損,增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上常看到的缺陷,例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少,而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預(yù)先就棧焊Corewire專用焊接合金預(yù)保護(hù)會比常規(guī)的道岔更耐磨損,壽命更長。
TYD917高硬度高耐磨焊條
產(chǎn)品介紹:應(yīng)用:各種履帶車輛的齒圈表面棧焊和工程機(jī)械受損表面棧焊;冶金設(shè)備、挖掘設(shè)備、礦山設(shè)備以及水泥廠、制磚廠等相關(guān)設(shè)備的表面磨損的修復(fù)。
組成:該焊條是由堿性低氫鈉型藥皮的棧焊焊條。
產(chǎn)品參數(shù): 采用直流反接電源。
操作方便:可直接在超高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)合金鋼以及中低碳鋼上棧焊,不需預(yù)熱、焊后不需熱處理。
焊層硬度高:冷焊硬度大于HRC58,耐磨損,具有極高的抗裂紋性能。
綜合工藝性能好、成型美觀、焊后空冷;
TYD-360鋼軌焊補(bǔ)專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD320鐵路焊補(bǔ)焊條之后的新產(chǎn)品改為YTD360鐵路焊補(bǔ)專用焊條 (產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T1631-2002)·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣TYD-360鋼軌焊補(bǔ)專用焊條·能有效的防止焊后出現(xiàn)馬氏體組織而導(dǎo)致的裂紋、炸頭、斷軌現(xiàn)象。·焊縫金屬具有與母材相匹配的良好的耐磨性、韌性和強(qiáng)度等機(jī)械性能。
TYD-380鋼軌對接專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD-380鋼軌接頭專用耐磨焊條
鋼軌接頭專用焊材
鐵路焊補(bǔ)專用焊條(產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T1631-2002·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣·真空包裝包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-380鋼軌對接專用焊條·以Cr-Mo-V合金系與CaO-CaF2-SiO2渣系有效的結(jié)合,填補(bǔ)了國內(nèi)鋼軌對接焊機(jī)無專用焊條的空白。·融渣整塊脫落,極易清理。
TYD-296錳鋼轍叉焊補(bǔ)專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD296錳鋼轍叉焊補(bǔ)耐磨焊條是KD280錳鋼轍叉焊補(bǔ)焊條之后的新產(chǎn)品 KD296鋼軌專用棧焊焊條鋼軌專用焊條(產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T1631-2002)·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)·起弧容易、柔和、穩(wěn)定·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣·防潮包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-296錳鋼轍叉焊補(bǔ)專用焊條突破原有焊材高碳、高錳配方,采用低碳中錳配方:·降低了含錳量和煙塵散發(fā)量,減少環(huán)境污染,改善焊工作業(yè)條件。·焊層金屬為單相奧氏體組織,具有焊后表面加工硬化、抗沖擊力強(qiáng)、耐磨性能好,不易出現(xiàn)裂紋等特點。
KD286鐵路道岔棧焊焊條
EDMn-B-16高錳鋼錳鉬型棧焊焊條符合GB EDMn-B-16 說明:KD286A是低氫鉀型藥皮的高錳鋼錳鉬型棧焊焊條,交直流兩用。熔敷金屬為奧氏體組織,可冷作加工,沖擊后硬化,抗沖擊耐磨性好,韌性高并具有較好的抗裂性能。用途:適用于高錳鋼棧焊,是鐵路高錳鋼軌,道岔棧焊修復(fù)的專用焊條,也可用于各類破碎機(jī)、推土機(jī)等受沖擊面--磨損部位的棧焊。 棧焊焊條
KD280錳鋼轍叉焊補(bǔ)焊條
電液動推桿DYTZ500-500 直線推桿DYTZ 樹陰照水愛晴柔
礦用隔爆兼本安型自動灑水降塵裝置主機(jī)
S30303
S30303圓棒S30303光棒S30303板材可切割
皮帶機(jī)
DSJ80/80/2×90型帶式輸送機(jī),DSJ礦用可伸縮皮帶機(jī)
瓦斯?jié)B透系數(shù)測定儀智能型
E型螺栓38GL3-2
Haynes21
鈷基合金Haynes21圓鋼Haynes21圓棒
TH55耐磨焊條 鐵鉻鉬硼耐沖擊耐磨棧焊焊條
甘肅礦用馬麗散封孔袋瓦斯封孔袋礦用封堵泡沫材料
5Cr4Mo2W2VSi
利佳模具鋼5Cr4Mo2W2VSi圓棒什么價格
400-678-5280
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FW8101導(dǎo)向輪耐磨焊條
硬度3038HRC用于:傳動軸、齒輪、鏈輪、礦車輪、履帶拖拉機(jī)驅(qū)動輪、托輪、導(dǎo)向輪、火車掛鉤、碳鋼道岔等。 棧焊層組織為板條狀馬氏體,韌性高,易于進(jìn)行機(jī)械加工,可以通過淬火進(jìn)一步硬化,適用于金屬間磨損工況。
TY-320鋼軌專用耐磨焊條
在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當(dāng)修復(fù)鋼軌時,我們重點考慮的是棧焊的速度,并要保證焊道無夾雜,而且操作要簡便。在鐵道修復(fù)方面,修復(fù)的操作過程,需要迅速而有效,這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。Corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是Corewire與英國和歐洲鐵路權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.
過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護(hù)金屬弧焊工藝,廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌?,F(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡單,更加通用和簡便的方法來棧焊鐵素體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因為大部分鋼軌的修復(fù)需要利用火車經(jīng)過的間歇時間進(jìn)行。顯而易見,時間因素是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速棧焊的方法,而且還要像手工焊那么簡單易操作的方法。
Corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護(hù)焊絲BS11B和MN33,焊絲本身具有較高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟(jì)效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護(hù)方式,能夠在偏遠(yuǎn)的地方簡便的運(yùn)用。開發(fā)的BS11B是用于碳錳鋼和普通的鋼軌,MN33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。
鋼軌在不同區(qū)域會產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,車輪暫時不受支撐,因為要行駛在新的鋼軌上。交叉點上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的,會導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損,增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上常看到的缺陷,例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少,而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時候就預(yù)先就棧焊Corewire專用焊接合金預(yù)保護(hù)會比常規(guī)的道岔更耐磨損,壽命更長。
TYD917高硬度高耐磨焊條
產(chǎn)品介紹:應(yīng)用:各種履帶車輛的齒圈表面棧焊和工程機(jī)械受損表面棧焊;冶金設(shè)備、挖掘設(shè)備、礦山設(shè)備以及水泥廠、制磚廠等相關(guān)設(shè)備的表面磨損的修復(fù)。
組成:該焊條是由堿性低氫鈉型藥皮的棧焊焊條。
產(chǎn)品參數(shù): 采用直流反接電源。
操作方便:可直接在超高強(qiáng)鋼、高強(qiáng)合金鋼以及中低碳鋼上棧焊,不需預(yù)熱、焊后不需熱處理。
焊層硬度高:冷焊硬度大于HRC58,耐磨損,具有極高的抗裂紋性能。
綜合工藝性能好、成型美觀、焊后空冷;
TYD-360鋼軌焊補(bǔ)專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD320鐵路焊補(bǔ)焊條之后的新產(chǎn)品改為YTD360鐵路焊補(bǔ)專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T1631-2002)
·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣TYD-360鋼軌焊補(bǔ)專用焊條
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·焊縫金屬具有與母材相匹配的良好的耐磨性、韌性和強(qiáng)度等機(jī)械性能。
TYD-380鋼軌對接專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD-380鋼軌接頭專用耐磨焊條
鋼軌接頭專用焊材
鐵路焊補(bǔ)專用焊條
(產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T1631-2002·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
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產(chǎn)品參數(shù):TYD-380鋼軌對接專用焊條
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TYD-296錳鋼轍叉焊補(bǔ)專用焊條
產(chǎn)品介紹:TYD296錳鋼轍叉焊補(bǔ)耐磨焊條是KD280錳鋼轍叉焊補(bǔ)焊條之后的新產(chǎn)品 KD296鋼軌專用棧焊焊條鋼軌專用焊條
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·與鐵道科學(xué)研究院金化所聯(lián)合開發(fā)
·起弧容易、柔和、穩(wěn)定
·焊接飛濺少、煙霧散發(fā)量低
·焊縫成型美觀、焊后自動脫渣
·防潮包裝,免烘烤之煩
產(chǎn)品參數(shù):TYD-296錳鋼轍叉焊補(bǔ)專用焊條
突破原有焊材高碳、高錳配方,采用低碳中錳配方:
·降低了含錳量和煙塵散發(fā)量,減少環(huán)境污染,改善焊工作業(yè)條件。
·焊層金屬為單相奧氏體組織,具有焊后表面加工硬化、抗沖擊力強(qiáng)、耐磨性能好,不易出現(xiàn)裂紋等特點。
KD286鐵路道岔棧焊焊條
EDMn-B-16高錳鋼錳鉬型棧焊焊條符合GB EDMn-B-16 說明:KD286A是低氫鉀型藥皮的高錳鋼錳鉬型棧焊焊條,交直流兩用。熔敷金屬為奧氏體組織,可冷作加工,沖擊后硬化,抗沖擊耐磨性好,韌性高并具有較好的抗裂性能。用途:適用于高錳鋼棧焊,是鐵路高錳鋼軌,道岔棧焊修復(fù)的專用焊條,也可用于各類破碎機(jī)、推土機(jī)等受沖擊面--磨損部位的棧焊。 棧焊焊條
KD280錳鋼轍叉焊補(bǔ)焊條