綜掘迎頭安全快速支護(hù)作業(yè)法
 一、實(shí)施背景 掘進(jìn)迎頭臨時(shí)支護(hù)安全問題是困擾煤炭生產(chǎn)多年的一項(xiàng)技木難題，國內(nèi)煤礦目前普遍使用的臨時(shí)支護(hù)形式是竄管前探梁和支柱加橫梁兩種作業(yè)方式。前一種形式支護(hù)面積小，且支護(hù)速度慢，支護(hù)效果差；第二種形式則支護(hù)速度慢，導(dǎo)致空頂時(shí)間長(zhǎng)，頂板易發(fā)生下沉和變形，而且工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。兩種支護(hù)方式都嚴(yán)重影響著掘進(jìn)效率，最大的問題是仍存有安全的薄弱環(huán)節(jié)。許廠煤礦也是一直使用前探梁臨時(shí)支護(hù)方式，各方面的效果均不太理想。本著以安全為先、科技創(chuàng)新為先導(dǎo)，經(jīng)潛心研究，探索形成了一種安全快速支護(hù)作業(yè)法，經(jīng)實(shí)踐證明，適應(yīng)了井下現(xiàn)場(chǎng)的惡劣環(huán)境，提高了效率，并保證了安全生產(chǎn)。 二、主要內(nèi)容 l、作業(yè)特點(diǎn) 該作業(yè)法主要特點(diǎn)是在掘進(jìn)機(jī)上配置了自行研制的液壓支護(hù)裝置，從根本上改變了傳統(tǒng)臨時(shí)支護(hù)的功能和形式。此裝置與掘進(jìn)機(jī)有機(jī)結(jié)合，不影響掘進(jìn)機(jī)的性能。此裝置通過有效地給頂板施加初撐力，避免了工人在空頂區(qū)作業(yè)，增加了錨護(hù)時(shí)工作人員的安全性；實(shí)現(xiàn)了錨網(wǎng)的機(jī)械化鋪架，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度:此裝置用時(shí)展開、不用時(shí)折疊，機(jī)構(gòu)為液壓缸，減少了支護(hù)輔助時(shí)間，提高了掘進(jìn)效率，操作簡(jiǎn)易、方便。該作業(yè)法從開機(jī)到護(hù)頂結(jié)束只需2—3分鐘，使支護(hù)時(shí)間由原來的40分鐘降低到10分鐘。 （1）支護(hù)面積大、初撐力和工作阻力較大。 （2）操縱平穩(wěn)，展開迅速。 （3）全液壓控制，有利于對(duì)機(jī)器實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)。 （4）結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、維修方便、可靠性高。 2、關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn) 該支護(hù)以護(hù)為主，利用液壓臨時(shí)支護(hù)裝置護(hù)板的承載力大約為四噸，大大高于用三根直徑為75毫米、長(zhǎng)4.0米鋼管支護(hù)達(dá)到的l噸左右的支撐力，滿足了臨時(shí)支護(hù)的要求。護(hù)板配置延伸油缸和斜撐油缸，可使護(hù)頂面積增大了3.7倍，在其掩護(hù)下的錨桿機(jī)作業(yè)空間大，在頂板條件允許下，可實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大單個(gè)循環(huán)進(jìn)尺。 3、作業(yè)路線 （1）掘進(jìn)機(jī)正常掘進(jìn)工作時(shí)機(jī)載液壓臨時(shí)支護(hù)機(jī)折疊收縮于綜掘機(jī)切割減速箱背部。當(dāng)綜掘機(jī)掘進(jìn)進(jìn)尺達(dá)兩個(gè)錨桿間距時(shí)停止掘進(jìn)，將綜掘機(jī)退回兩個(gè)錨桿間距，停止在巷道中線上。 （2）將切割頭落地，操縱機(jī)載液壓臨時(shí)支護(hù)機(jī)控制閥，使頂梁順利翻轉(zhuǎn)到切割頭上方。 （3）將切割頭稍微抬起。操縱支護(hù)機(jī)頂梁、中間梁控制閥，兩閥相互配合使支護(hù)機(jī)展開至極限位置。 （4）將鋼絲網(wǎng)、鋼帶放置在支護(hù)機(jī)的頂梁上。將切割頭抬起，當(dāng)支護(hù)機(jī)的頂梁距離頂板約300mm時(shí)停止切割頭的動(dòng)作。 （5）操縱支護(hù)機(jī)控制閥，使翼板伸出，頂梁放平支撐于頂板上。綜掘機(jī)停電閉鎖，臨時(shí)支護(hù)工作完成。 （6）使用錨桿鉆機(jī)透過支護(hù)機(jī)頂板預(yù)留的孔眼和鋼
                

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