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副井底新調(diào)車室車場(chǎng)擴(kuò)修安全技術(shù)措施

2020-10-21 09:09:42 來(lái)源：煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量：300 
		          
 副井底新調(diào)車室車場(chǎng)擴(kuò)修安全技術(shù)措施
                                編號(hào)：K-2011-02-24-002
 
 
 
 
 
 
           
 
 
 
 
 
 
 
                 第一節(jié)：概述
   副井底新調(diào)車室車場(chǎng)原為鋼絲繩錨網(wǎng)噴漿巷道，由于年代較長(zhǎng)，頂幫風(fēng)化，出現(xiàn)頂板離層脫落現(xiàn)象，已不能滿足安全生產(chǎn)需要，根據(jù)安排已經(jīng)擴(kuò)修70m?，F(xiàn)根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)安排，決定由開三隊(duì)對(duì)該地段交叉點(diǎn)采用“錨網(wǎng)、索+噴漿”進(jìn)行擴(kuò)修。為確保施工安全及工程質(zhì)量，經(jīng)隊(duì)班子研究，特編寫該施工措施。
               第二節(jié)：支護(hù)設(shè)計(jì)
  1、擴(kuò)修采用“兩噴一錨”，即刷幫刷頂后先及時(shí)初噴進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)和找平，再打錨桿（巷道兩頭交叉點(diǎn)需打錨索，單軌巷采用初噴，打錨桿），掛網(wǎng)，最后復(fù)噴成型。頂部采用Φ22×２500mm鋼筋等強(qiáng)螺紋錨桿，兩幫采用Φ20×2000mm麻花錨桿，錨索規(guī)格為Φ17.8X6000mm，菱形金屬網(wǎng)背頂背幫。
  2、擴(kuò)修成型后，新調(diào)度車室為4500mm,巷高3400mm,巷道原來(lái)超寬地段（5300-5400mm寬）及單軌巷按原設(shè)計(jì)要求，但三角柱頭厚度不低于600mm，即將錨噴皮刷去后重新兩噴一錨保證成型一致平滑過(guò)渡，確保巷道整體整形美觀。
  3、巷道坡度由南向北為—3‰。
               第三節(jié)：質(zhì)量要求
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