主井底車場(chǎng)揭4煤防突技術(shù)安全措施
一、工程概況
1.1  工程簡(jiǎn)況：
主井底車場(chǎng)目前已經(jīng)施工至J7點(diǎn)前26m處，迎頭處于4煤頂板層位，巷底距離4煤頂板法距3m，斜距約12.4m。隨著巷道施工，預(yù)計(jì)該巷道向前施工至J7點(diǎn)前36.7米將會(huì)遇到正斷層（255°∠70°H＝0～5m），預(yù)計(jì)該巷道向前施工至J7點(diǎn)前44.7米將由巷道底板揭開10煤。本巷道設(shè)計(jì)斷面8.6m2，凈寬3.4m，凈高2.8m，掘進(jìn)斷面為8.6m2，揭煤前采用錨網(wǎng)噴支護(hù)形式，完全揭開煤層后采用架梯形棚支護(hù)。
1.2  地質(zhì)情況 ：
該區(qū)域4煤為深黑色，粉末狀，煤厚1.48～1.52m。其頂板巖性以粉砂質(zhì)泥巖；底板以粉砂質(zhì)泥巖。水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單，局部含少量砂巖裂隙水。
附探查鉆孔剖面圖。
1.3  瓦斯情況
1、根據(jù)鉆孔資料，4煤層瓦斯含量為9.905ml/g。根據(jù)中國礦業(yè)大學(xué)提供的《臥龍湖煤礦103工作面瓦斯賦存研究報(bào)告》，10煤層瓦斯壓力P大于相應(yīng)的突出指標(biāo)臨界值，煤堅(jiān)固性系數(shù)f小于臨界值0.5，10煤層有突出危險(xiǎn)性。
1.4  通風(fēng)系統(tǒng)：
進(jìn)風(fēng)：主井→南軌道大巷→局部通風(fēng)機(jī)及風(fēng)筒→105機(jī)巷施工迎頭
回風(fēng)：105機(jī)巷→105機(jī)巷回風(fēng)斜巷→南軌南回一聯(lián)巷→南翼總回風(fēng)巷→風(fēng)井
局部通風(fēng)：揭煤期間采用2臺(tái)2×15KW局扇（一臺(tái)備用）、一路直徑600毫米的膠質(zhì)阻燃風(fēng)筒供風(fēng)，采用雙路電源供電，實(shí)現(xiàn)“三專兩閉鎖”。
二、巷道揭煤防治突出措施
2.1、目前巷道底板距煤法距3米，在巷底距離煤層法距10米、5米時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了探查，并已經(jīng)采取瓦斯抽放措施，并合茬抽放。
2.2防治突出措施設(shè)計(jì)要求：
具體措施設(shè)計(jì)要求如下：
1、根據(jù)《防突細(xì)則》62條規(guī)定，石門揭煤鉆孔布置應(yīng)控制在巷道周界外3~5米的煤層中，本巷道設(shè)計(jì)抽放鉆孔控制在巷道周界外3米煤層中。
2、鉆孔孔徑：￠91mm。
3、開孔位置：105機(jī)巷迎頭。（Ｊ7點(diǎn)前26米處）
4、由通防管理部進(jìn)行鉆孔設(shè)計(jì)，審批后、依照施工；每施工完一個(gè)鉆孔必須由瓦斯檢查員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。此項(xiàng)工作目前已經(jīng)施工完畢，并已經(jīng)合茬抽放
2.3、施工過程中為準(zhǔn)確控制巷道與煤層法線距離，每次放炮前施工單位必須按照通防管理部探煤聯(lián)系單要求施工探眼。直到巷道施工距煤層法距1.5米外時(shí)，采用遠(yuǎn)距離震動(dòng)放炮一次全斷面揭開煤層。
 
三、巷道揭煤防突措施的效果檢驗(yàn)
 
3.1、執(zhí)行防突措施后，必須進(jìn)行措施的效果檢驗(yàn)；用重慶生產(chǎn)的WTC突出預(yù)測(cè)儀，鉆屑瓦斯解析臨界指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測(cè)。效果檢驗(yàn)孔數(shù)：4個(gè)，其中巷道中間一個(gè)、并應(yīng)該位于措施孔之間，其
                

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