1501N運(yùn)輸通路開口安全技術(shù)措施 一、概況 1501N運(yùn)輸通路開口位置為原一采區(qū)車場通道,由M1點(diǎn)向前9m開始,按車場通道方位()開口掘進(jìn),為了保證開口施工安全,特編制此安全技術(shù)措施。 二、施工方法及方式 1、施工前,先進(jìn)行敲幫問頂,找掉開裂的噴層,確保安全的前提下進(jìn)行加固:順車場通道方向按1.6×2.4m間排距打注Φ17.8×9000mm錨索,前后兩根錨索使用一根長2m的20#直槽鋼聯(lián)鎖(附加固示意圖)。 2、開口5m范圍內(nèi)的巷道,執(zhí)行放小炮的規(guī)定,然后按要求全斷面一次打眼、一次爆破施工。 3、爆破前,使用長2.5m的Φ160mm圓木配合舊皮帶,密集掩護(hù)臨時(shí)變電所移變、開關(guān)等設(shè)備,防止爆破損壞電器設(shè)備。 三、錨網(wǎng)索支護(hù) (一)斷面為半圓拱型,凈規(guī)格:寬×高=4.2×3.6m,噴漿厚度150mm。 (二)臨時(shí)支護(hù) 采用吊環(huán)式前探梁 吊環(huán)式前探梁采用兩根π型鋼制作,長度不小于3.2m,探梁前端距迎頭不得超過0.3m,用專用吊環(huán)固定,吊環(huán)使用不小于7mm厚的鋼板制作,每根前探梁不少于2個(gè)吊環(huán)。 錨桿必須緊跟工作面,嚴(yán)禁空頂作業(yè),錨索滯后迎頭不得超過5m。控頂距離:爆破前不超過0.2m,爆破后不超過1.8m。 (三)永久支護(hù) 1、按間排距800mm錨桿采用Φ22×2500mm錨桿,每根錨桿配三支Z2335樹脂藥卷,設(shè)計(jì)錨固力130KN,擰緊力矩不小于300N?m;全周長鋪設(shè)φ6×1800×900mm鋼筋網(wǎng)片,網(wǎng)片搭接100mm,每200mm使用14#鐵絲綁扎一道。 2、順巷道方向,頂部按1.6×2.4m間排距打注φ17.8×9000mm的錨索,每根錨索配一根長1m的工字鋼或U鋼托梁,并配一支K2360和三支Z2360樹脂藥卷,預(yù)緊力不小于150KN。 3、噴射強(qiáng)度等級(jí)為C20混凝土,噴漿料配比為水泥:石子:河砂=1:2:2(體積比),采用425#普通硅酸鹽水泥,石子直徑5-10mm,拌料現(xiàn)場使用料斗配比(料斗規(guī)格400×400×400mm)。速凝劑使用量為水泥重量的3%。 四、質(zhì)量要求及保證措施 (一)支護(hù) (1)錨桿托盤必須密貼鋼帶,桿體與巖面夾角大于75O。 (2)錨桿外露長度30~50mm,錨索外露長度200~350mm。 (3)錨桿、錨索的錨固力及噴射厚度不小設(shè)計(jì)的90%。 (二)文明生產(chǎn) 1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),文明生產(chǎn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。 2、巷道及硐室內(nèi)保持清潔衛(wèi)生,達(dá)到“三無”,即無活砟活煤,無淤泥積水,無雜物和零散物料。 3、后路要有專用料場,各種材料分類存放整齊,掛好料牌。 4、物料存放必須距臨時(shí)軌道700mm以上。 5、機(jī)電設(shè)備及安全設(shè)施要定期維修,掛牌管理,包機(jī)