（1）巷道頂部采用φ21.6×8200mm的錨索、兩幫采用φ20×2500mm長(zhǎng)的全螺紋鋼錨桿進(jìn)行支護(hù)，錨索端部采用長(zhǎng)×寬=300×300mm的礦自制托盤進(jìn)行錨固，錨桿端部采用長(zhǎng)×寬=300×300mm的短鋼帶配合自制錨盤進(jìn)行錨固。錨索每根使用4節(jié)K2335錨固劑進(jìn)行錨固，幫錨桿每根使用3節(jié)K2335錨固劑進(jìn)行錨固。錨桿、錨索間排距均為800mm。
　?。?）鐵絲網(wǎng)采用5000×1000mm的8#鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)搭接長(zhǎng)度為100mm，搭接處必須用12#鐵絲綁扎好，綁扎間距不大于200mm。鐵絲網(wǎng)必須緊帖巖面。
　?。?）錨桿（索）托板必須緊貼鐵絲網(wǎng)，錨索安裝長(zhǎng)度為8.0m，外露長(zhǎng)度為≤200mm；錨桿外露長(zhǎng)度≤50mm，但必須出扣。
　?。?）除兩幫底腳錨桿布置為俯角外，其余錨桿（索）角度必須垂直于巷道輪廓線。
　　（5）超前臨時(shí)控頂支護(hù)
　　開口≤2m地段頂板找形滿足錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)必須及時(shí)進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù)，開口2m后采用超前剎桿作為超前臨時(shí)控頂支護(hù)，具體使用要求如下：
　　a、超前剎桿采用經(jīng)加工后的2.0m長(zhǎng)槽鋼、8#鐵絲網(wǎng)配合組成。
　　b、槽鋼為3根，以靠原巷道中線的第一棵錨索開始布置，間距為1600mm，槽鋼在較寬面沿中心線按照600mm的間距進(jìn)行拉槽（槽寬為24mm，長(zhǎng)為200—300mm），使用時(shí)，槽鋼凹口朝下，采用錨具將槽鋼固定在迎頭往外第一排錨索外露端固定好。（具體布置見附圖）
　　c、巷道頂板找形結(jié)束后，必須及時(shí)在巷道頂部采用8#鐵絲網(wǎng)（5000×1000mm）聯(lián)接在已返修巷道頂部鐵絲網(wǎng)上，鐵絲網(wǎng)采用12#鐵絲進(jìn)行綁扎，綁扎間距不大于200mm。
　　d、鐵絲網(wǎng)聯(lián)接好后，按要求將槽鋼安裝固定在迎頭往外第一排錨索外露端，并將鐵絲網(wǎng)撲在槽鋼上面。
　　e、槽鋼必須采用木楔加緊、加牢，確保槽鋼緊貼巷道頂板，嚴(yán)禁出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。
　　f、進(jìn)行支護(hù)施工時(shí)，施工人員必須將超前臨時(shí)控頂支護(hù)移抵迎頭，在超前剎桿的掩護(hù)下進(jìn)行，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，且作業(yè)人員必須處于永久支護(hù)完好地段進(jìn)行。
                

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