+90南翼軌道巷向里砌碹施工安全技術措施
+90南翼軌道巷與三水平車場交岔點為料石砌碹支護，主要用于通風、運料、行人。由于巷道斷面小，影響正常通風和安全生產，經領導研究決定對+90南翼軌道巷向里進行二次砌碹，工程量約60米。根據(jù)設計要求：巷道斷面凈寬3.6m,墻高1.6m，拱高1.44m，基礎深0.4m，寬0.6m，水溝側基礎深0.6m。為了保證安全施工特制定本措施如下：
施工工藝
拉頂、攛桿護頂——拆除原砌碹巷道——刷幫——砌墻——合碹
二、工程質量標準
1、嚴格按中腰線施工，中線至任何一幫間距，不小于設計20mm，不超過50mm，腰線誤差±10mm。
2、巷道凈寬允許誤差0～30mm。
3、巷道凈高允許誤差0～50mm。
4、砌體厚度400mm，厚度不小于設計15mm。
5、基礎做到實底，基礎深度不低于400mm，基礎寬度600mm，誤差不小于設計50mm。
6、壁后填充飽滿密實，無空幫、空頂現(xiàn)象。
7、壓茬長度不小于砌塊長度的四分之一，直墻段用砂漿抹平。
8、砌體灰縫飽滿，無干縫、瞎縫現(xiàn)象。
9、在砌體表面1m2范圍內重縫、干縫、瞎縫的總數(shù)不超過一處，碹胎板之間夾的砂漿在拆除胎板之后及時找平，凹凸度不超過30mm。
三、施工前的準備工作
1、施工前將施工地點前后20米范圍的電纜覆蓋好，把管路落地用溜子漕或皮帶覆蓋好。
2、備足釬椽、梢枝、荊芭和長桿等備用工具。
3、料場的所有物料堆放整齊，并懸掛物料牌，料場設在+90車場或北翼軌道巷。
4、根據(jù)現(xiàn)場實際情況超前支護用鐵板凳或在巷道兩幫打眼用工字鋼架梁配合木垛支護，必須做到牢固可靠，工作臺搭建長度不少于1.5m，高度不低于1.7m，要做到嚴密牢固，保證+90軌道巷運輸安全暢通。
四、拉頂安全措施
1、拉頂時，必須設一人進行觀察，工作臺下方嚴禁站人，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)危煤巖及時處理，否則不得施工。
2、拉頂時采用人工風鎬落煤或碴，每次拉頂長度不得超過2.4m，嚴禁放炮。
3、拉頂后及時進行攛桿護頂，作業(yè)時掉落的矸石及時清走，不能影響行車和行人。
4、拉頂支護時，長桿與神仙柱之間必須用抓釘抓牢固。
5、在拉幫工作中，作業(yè)人員應時刻注意墻體的變化情況。發(fā)現(xiàn)墻體松軟、破碎時，應探明是否有壓力增大或空頂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應及時采取措施，確保施工安全。
五、砌碹施工
                

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