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焦煤公司1890煤礦砌筑永久密閉安全技術措施

2020-10-21 09:09:42 來源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量:320
		          

  砌筑永久(臨時)密閉安全技術措施

  一、 基本概況

  1) 巷道概況:長、寬、高、支護方式(如:巷道寬:2.8m,高:3.8米,支護方式為錨網(wǎng))

  二、施工目的

  如:為礦井通風系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠)

  三、施工前、后通風系統(tǒng)風流路線

  砌筑密閉位置及前、后通風系統(tǒng)風流路線

  四、施工方案

  一)準備工作:

  1)準備作業(yè)時所需的工具、物料(例如:風鎬、沙子、水泥、料石、鋼管、鉗子等)

  2)運料到指定位置(如:地面→副井(副井絞車)→井底車場(人工推車)→消防材料庫(15123運輸巷無極繩絞車)→15123運輸巷第一條皮帶機頭(人工卸車))

  3)現(xiàn)場檢查(如:瓦斯是否達到《煤礦安全規(guī)程》要求,巷道風量是否滿足作業(yè)規(guī)程要求,砌筑密閉位置頂板是否完好等)

  4)掏槽(如:人工使用風鎬從巷道上幫由上向下進行,之后再掏槽另一幫)

  三)、砌筑密閉施工工序

  1)砌筑密閉墻體

  2)安裝措施孔和觀察孔

  3)建造反水池

  3)抹面、做裙邊

  5)打柵欄,掛警戒,設置檢查箱

  四)施工密閉技術要求

  1)使用料石砌筑密閉,墻體厚度在0.8m以上

  2)煤巷中四周的掏槽深度要在0.5m以上,要見實幫實頂

  3)嚴格按圖紙進行施工,砌墻時要先吊線,然后層層拉線作業(yè),做到灰漿飽滿,墻面平直;層與層之間要相互咬口、壓渣不小于四分之一,做到無重縫無空縫;墻體砌筑時,料石與巷壁之間應按規(guī)程要求充填飽滿,不得留有空隙。

  4)措施孔用直徑108mm鋼管,距底1.2m,距上幫0.8m;觀察孔,用直徑20mm鋼管,距底1.4m,距上幫0.5m

  5)裙邊不得小于10cm;抹面需從上往下進行;抹面的砂子水泥比為1:3

  6)密閉前2米處設一全斷面柵欄,柵欄采用寬2cm、厚1cm的木條制作,柵欄孔規(guī)格為20*20cm,柵欄前留一高度100cm,寬度50cm的小門,并加閉鎖裝置

  7)柵欄前正中間1.5m高懸掛警標;密閉前正中間1.5m高懸掛檢查牌版,固定在密閉正上方中間;檢查箱吊掛巷道上幫1.6m高

  五)施工密閉標準

  1)施工密閉標準

  1、墻體用不燃性材料建筑、厚度不小于1.0m,嚴密不漏風。

  2、墻體平整,無裂縫、重縫和空縫。

  3、墻體周邊掏槽,要見硬頂、硬幫,要與煤巖接實,四周要有不小于0.1m的裙邊。

  4、設施周圍5m內巷道支護良好,無雜物、積水、淤泥。

  5、密閉設反水池;設觀測孔、措施孔,孔口封堵嚴密。

  五、勞動組織

  施工時間:預計****年**月**日開始

  施工人員分工:通風隊技術副隊長全面負責現(xiàn)場安全,協(xié)調現(xiàn)場各項工作;安檢員負責現(xiàn)場安全檢查及安全監(jiān)督,通防班班長負責現(xiàn)場指揮;技術員負責向施工人員貫徹學習安全注意事項及施工要求和標準,通風防突辦施工結束后的驗收;工作班成員負責認真學習本措施,互相關心施工安全,完成本班組的工作任務。

  六、安全技術措施

  一) 危險源辨識

  如:砌筑***運輸巷永久密閉工作中危險源辨識及風險評估:

  工 序危險源風險類型

  (人機、環(huán)、管)風險及其后果描述事故類型

  地面裝車、副井運輸物料高于礦車邊緣人機運輸過程中物料掉落傷人重傷

  連接銷未連接牢固人機發(fā)生跑車、飛車重傷

  人力推車礦車撞人、掉道人機礦車兩側不得推車重傷

  無極繩絞車運輸連接銷未連接牢固人機發(fā)生跑車、飛車重傷

  掏槽風鎬軟管未用“U”卡連接人機風鎬軟管與風管未用“U”卡連接,風管彈起傷人重傷

  砌筑密閉頂板是否完好人機頂幫檢查不到位,矸石傷人重傷

  登高作業(yè)人機登高作業(yè)時未系保險繩,人員跌落傷人重傷

  二) 安全技術措施

  1)運輸

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