9542綜采面出架子安全技術(shù)措施
　　　　　　　　　單位：運輸一區(qū) 編號：2010-8-29
概述：由于回收9542綜采支架，綜采一區(qū)負(fù)責(zé)將支架運送至九煤上滑板，運輸一區(qū)負(fù)責(zé)將支架由九煤上滑板運送至地面。本支架外形尺寸5800mm×1450mm×1400mm=12600kg，選用平板車裝運，平板車重700Kg，共重13300Kg。為確保本次施工安全可靠，根據(jù)現(xiàn)場條件特制定本安全技術(shù)措施。
一、施工內(nèi)容：運送綜采支架
二、施工地點：九煤軌道上滑板至地面
三、施工時間：2010年8月30至9月1日
四、施工負(fù)責(zé)人：溫華東 安全負(fù)責(zé)人：沙丙周
五、安全技術(shù)措施
　　　1、施工負(fù)責(zé)人要認(rèn)真開好工前會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)本措施，分工明確，責(zé)任到人，選派有經(jīng)驗，操作技術(shù)熟練的職工參與運架。
　　　2、施工前，施工負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查運架所經(jīng)過的軌道、機(jī)電設(shè)備是否完好，一切安全設(shè)施是否齊全可靠，特別要對絞車的地錨，制動機(jī)構(gòu)，鋼絲繩，勾頭，信號，開關(guān)、按鈕等進(jìn)行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報處理。確認(rèn)一切正常后方可運架。
　　　3、沿途存放支架、一定要用道板打好支桿，兩端都必須固定，斜巷嚴(yán)禁存放支架。
　　　4、斜巷運送支架，連接支架使用不小于φ21.5mm褲擦繩頭，鉤頭與褲擦繩頭連接使用不小于4.9T馬鐙配滑輪連接，褲叉繩必須掛在架子的起重環(huán)上。斜巷施工中，每勾只準(zhǔn)掛一輛架子車
　　　5、運架開始后，掛勾工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，每次取掛勾及更換勾頭時，均要認(rèn)真檢查勾頭、繩頭、馬蹬、滑輪、、褲衩繩、平板車及及其裝載情況。掛勾工每次掛勾，更換勾頭及取掛滑輪、褲叉繩時，必須等架子停穩(wěn)后，打好固定木楔或放好安全門后，方可進(jìn)行，嚴(yán)禁在支架運行中取掛勾頭。
　　　6、絞車司機(jī)開車時必須持證上崗，集中精力，聽清信號后方可開車，起勾與停車要慢而穩(wěn)，加速要均勻，嚴(yán)禁猛拉猛拽，使用對拉電絞時司機(jī)要彼此密切合作，絞車司機(jī)嚴(yán)格按自己工種的操作規(guī)程操作，絞車司機(jī)和掛勾工嚴(yán)格執(zhí)行“六不開、六不掛” 的規(guī)定。
　　　7、斜巷運輸嚴(yán)格執(zhí)行“走鉤不走人、走人不走鉤” 的管理制度。上下滑板及甩道設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入巷道內(nèi)。警戒人員同時要考慮自身安全進(jìn)入安全峒，斜巷內(nèi)以及下滑板平巷內(nèi)嚴(yán)禁有人。
　　　8、斜巷運輸，巷道嚴(yán)禁有人；掛勾工必須在躲避峒內(nèi)或安全可靠的地點發(fā)送信號。
　　　9、支架在平巷內(nèi)運行時，支架的兩側(cè)和前方以及鋼絲繩繞角及把繩輪的夾角內(nèi)不得有人。
　　　10、電機(jī)車牽引支架在大巷內(nèi)行駛時，應(yīng)在支架的最高處視情況用舊皮帶覆蓋。大巷內(nèi)嚴(yán)禁同時行駛?cè)诵熊嚒?　　　11、用電機(jī)車牽引支架時,每次只準(zhǔn)牽引1架，且機(jī)車與架子前梁之間加掛2個矸石車，機(jī)車的運行最大速度不得超過每秒2m/S，起動平穩(wěn)，加速均勻，頂車時，跟車工必須在頂車的最前端10m以外的人行道上吹哨領(lǐng)車，其運行時間內(nèi)設(shè)專人警戒，禁止行人和作業(yè)。
　　　12、大巷電機(jī)車牽引支架時，運輸前對路道情況仔細(xì)檢查，確保路道暢通，巷道的高度、寬度應(yīng)達(dá)到規(guī)定安全距離要求。跟車工檢查架子裝車是否標(biāo)準(zhǔn)（長、寬、高）壓鐵固定情況，凡是裝車不合格，嚴(yán)禁拉運。跟車工應(yīng)瞻前顧后，哨子不離嘴，防止架子擠壞設(shè)施設(shè)備。運輸途中司機(jī)注意巷道沿途行人安全，發(fā)現(xiàn)行人要及時發(fā)出警示，在行人躲避至安全距離以外或安全峒室內(nèi)后方可通過。人員嚴(yán)禁與車輛并行。
　　　13、支架車過九煤回風(fēng)道風(fēng)門時，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開，一次只能過一車。
　　　14、車輛運輸和停放過程必須在車輛行人側(cè)懸掛“特種”車輛管理牌，無牌停止運行。
　　　15、如支架掉道，應(yīng)使用千斤頂和千不拉拿道，人員不得擁擠在一起，要合理散開，支架兩側(cè)嚴(yán)禁有人，選好安全工作地點，認(rèn)真觀察現(xiàn)場，仔細(xì)研究采取切實可行的措施，派專人監(jiān)護(hù)周圍情況變化，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮拿道，拿道時用道板隨起隨墊，防止支架歪倒，在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的絞車司機(jī)將鋼絲繩帶勁，嚴(yán)禁在松繩狀態(tài)下拿道；在直流架線下拿道時必須將直流架線電源停掉，由專人看管停電開關(guān)。
　　　16、井口每次上、下架時，必須首先向調(diào)度室打報告，經(jīng)審批同意后，再與副井絞車司機(jī)和各層信號工聯(lián)系，絞車司機(jī)根據(jù)裝車情況確定開車方式。
　　　17、支架裝罐時由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，等罐籠停穩(wěn)后先檢查搖臺是否放平，罐內(nèi)阻車器道擋是否牢固，確認(rèn)一切正常后即可用井口的電絞掛滑輪與回絞對拉牽引入罐，兩司機(jī)要聽清信號，集中精力，認(rèn)真觀察裝架情況。
　　　18、支架入罐后，要保持架子重心與罐籠的幾何中心一致，不得偏重，罐籠與四角罐道中間要保持一定的間隙，罐籠不得偏斜，檢查正常后上緊道卡，打木楔將架子在罐內(nèi)固定可靠后，即可打點走勾，其坐箱必須裝在南罐，北罐認(rèn)真裝好兩個矸石車配重，并保證裝底坐箱時，上層罐不能帶人提升。
　　　19、架子出罐時，先推上托罐器，待罐籠停穩(wěn)后，放平搖臺，拆除固定裝置，認(rèn)真檢查各部情況，正常后可用井口東門回絞與西門11.4電絞掛滑輪對拉配合牽引出罐。
　　　20、所有參加運支架人員，必須聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”與本措施規(guī)定。
　六、9542工作面運輸綜采支架選型計算，運送綜采支架重12600kg，平板車重700kg共重12600+700=13300kg。調(diào)度絞車提升和向下運送地段均按最大傾角選型計算。
1、校驗調(diào)度絞車牽引力的基本公式：
　?。苖ax＝Wg(s
                

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