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煤礦巷道整改安全技術(shù)措施

2020-10-21 09:00:59 來(lái)源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量:442
		          

為了安裝綜掘機(jī)、安裝皮帶的需要,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,需對(duì)老副、2202運(yùn)輸平巷、2205運(yùn)輸上山進(jìn)行巷道整改,為確保施工時(shí)安全順利進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施:

一、整改內(nèi)容

1、一號(hào)整改點(diǎn)老副井石硂不夠?qū)?,向左幫刷?5公分,長(zhǎng)1.5米。

2、 2202運(yùn)輸平巷拐彎處左幫兩個(gè)防跑偏拖輪去掉,拐彎軌道易掉道整改并更換8塊道板。

3、 進(jìn)入2202運(yùn)輸巷四號(hào)點(diǎn)處8架鋼棚不夠高去掉,綜掘機(jī)件運(yùn)輸完后打好8架鋼棚,右?guī)碗娎|抬高。

4、 五號(hào)點(diǎn)處陰陽(yáng)道30米,需整改更換15塊道板。

5、 六號(hào)點(diǎn)左幫拆除兩節(jié)鋼管,換成軟管,12米。

6、 七號(hào)點(diǎn)處管子擋路,并且軌道需要向右?guī)瓦^(guò)20米并且拉底 60 米更換道板20塊。

7、 八號(hào)點(diǎn)處道岔改造,小絞車(chē)向后移1米并重新安裝,變坡點(diǎn)向下10米處需臥道整改18米更換道板12塊。

8、九號(hào)點(diǎn)右?guī)凸茏訐趼?,需重新整?節(jié)12米。

9、十號(hào)點(diǎn)處電纜抬高20米30公分高。

10、十一號(hào)點(diǎn)處電纜抬高20米50公分高,2202風(fēng)巷向下二道風(fēng)門(mén)需拆掉運(yùn)輸完后安裝好,拉底20公分重新鋪設(shè)軌道更換道板15塊。

11、 十二號(hào)點(diǎn)向下軌道陰陽(yáng)60米,更換20塊道板。

12、十三號(hào)點(diǎn)處拆鋼棚,打錨棚5棚并抬高50公分,打起吊錨桿20套、錨索10套整軌道拉底更換道板12塊。

13、十四號(hào)點(diǎn)處向下起底鋪皮帶長(zhǎng)20米臥深平均50公分。

14、十五號(hào)點(diǎn)風(fēng)門(mén)拆除,運(yùn)輸完后打好2道風(fēng)門(mén)。

15、過(guò)風(fēng)門(mén)后至2205機(jī)巷皮帶機(jī),臥皮帶機(jī)頭7米平均拉底1.2m。

16、臥皮帶機(jī)頭處頂板需要架棚加強(qiáng)支護(hù)。

18、2205機(jī)道皮帶下落50公分,整改20米長(zhǎng)。

19、從地面下皮帶機(jī)65個(gè)H架、130個(gè)三節(jié)鞭、65個(gè)平拖輪、鋼絲繩400米、皮帶機(jī)尾1個(gè)、架片12片、漲緊絞車(chē)1個(gè)、80N開(kāi)關(guān)1個(gè)、倒正絲140個(gè)、皮帶320米、電機(jī)1個(gè)、減速箱1個(gè)、滾筒6個(gè)、皮帶機(jī)頭1個(gè)。

20、安裝2205機(jī)巷至2202新運(yùn)輸巷皮帶機(jī)160米。

21、55KW絞車(chē)打地錨、換21.5鋼絲繩。

二、技術(shù)要求:

1、嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。

2、刷幫時(shí)必須注意頂板情況。

3、拉底時(shí)以頂板為準(zhǔn),確保巷道高度符合要求。

4、起底后的煤矸石,安裝好皮帶后裝皮帶上井。

5、安裝皮帶各部件螺絲必須緊固可靠。

6、拆除風(fēng)門(mén)必須通知通風(fēng)科,確保通風(fēng)正常。

三、施工方法和工藝:

(一)、施工順序:

1、配合井口把鉤工,由老副井向2205運(yùn)輸上山依次整改。

2、在去掉鋼梁時(shí)必須檢查頂板情況,去掉后重新支護(hù),搭設(shè)必須貼緊頂板并背實(shí)。

3、用5噸手拉葫蘆或3噸手拉葫蘆或用千斤頂向兩幫過(guò)軌道,保證軌道平、直,過(guò)完后不能用的道板重新更換。

4、原巷道放頂部分頂板采用錨桿+鋼筋網(wǎng)+錨梁聯(lián)合支護(hù),支護(hù)完后必須做拉力實(shí)驗(yàn)。

5、拉底時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定巷道拉底的深度,拉底以前首先認(rèn)真檢查巷道頂板及兩幫的支護(hù)情況,頂板及兩肩窩必須重新把金屬網(wǎng)聯(lián)結(jié)好并蹬緊壓實(shí),若發(fā)現(xiàn)不合格的支護(hù)必須進(jìn)行重新補(bǔ)打支護(hù),確認(rèn)安全后方可進(jìn)行拉底。

6、皮帶運(yùn)輸時(shí)先運(yùn)送皮帶機(jī)頭,由機(jī)頭向后運(yùn)輸,以便于安裝。

7、錨梁安裝步驟:

檢查錨索的規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求,錨索是否合格;錨固劑有無(wú)過(guò)期結(jié)塊變質(zhì),若影響正常使用,必須立即更換。

檢查錨索眼的眼位、角度、深度是否符合設(shè)計(jì)要求,若不合格必須重新打眼。

具體安裝步驟:

1)、施工前,要備齊錨索、錨固劑、托板等支護(hù)材料和錨桿鉆機(jī)、釬套、錨索、鋼梁、專(zhuān)用推進(jìn)器、張拉油缸等專(zhuān)用機(jī)具以及常用工具。

3)、準(zhǔn)備好水,做好錨桿鉆機(jī)的檢查工作,并按照設(shè)計(jì)位置確定眼位,打設(shè)錨索眼。

4)、確定眼深符合要求后,將樹(shù)脂藥卷用錨索送到孔底,藥卷裝夠后,把鋼梁中間眼穿入錨索,由4人左右托起鋼梁,把錨索末端套上專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)頭,將專(zhuān)用驅(qū)動(dòng)頭尾部六方插入錨桿機(jī)上。

5)、用錨桿鉆機(jī)進(jìn)行攪拌,一人扶住機(jī)身,一人操作錨桿機(jī),邊推進(jìn)邊攪拌,前半程慢速推進(jìn),后半程快速推進(jìn),旋轉(zhuǎn)約40秒。

6)、停止攪拌,繼續(xù)保持錨桿機(jī)的推力約1分鐘后,縮下錨桿機(jī),依次將鋼梁左右眼打入錨索。

7)、樹(shù)脂錨固劑凝固1小時(shí)后進(jìn)行張拉和頂緊上托盤(pán)工作。

四、回柱絞車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1.一般規(guī)定

1)絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且考試合格后持證上崗操作。

2)絞車(chē)必須安裝靈敏、清晰、可靠的聲光信號(hào),聲光信號(hào)符合五小電器要求,“五小”電器應(yīng)安裝在信號(hào)牌板上,電纜懸掛整齊并符合“規(guī)程”規(guī)定,杜絕電氣失爆。

4)絞車(chē)必須設(shè)專(zhuān)人管理、檢修、包機(jī)到人。

5)必須設(shè)有絞車(chē)檢查記錄,每班由司機(jī)認(rèn)真檢查絞車(chē)有關(guān)安全設(shè)施、設(shè)備、固定裝置和連接裝置等。

6)絞車(chē)必須完好,固定牢固,周?chē)锏乐ёo(hù)必須牢固可靠,通風(fēng)良好。

2.回柱絞車(chē)的安裝。

1)采用地錨固定,地錨采用直徑Φ20mm,長(zhǎng)度1.6m的圓鋼制作,安裝時(shí)地錨垂直底板上,端頭用兩節(jié)樹(shù)脂藥卷攪拌固定,其余部分用水泥藥卷充填滿(mǎn)固定。

3.絞車(chē)運(yùn)行中安全技術(shù)措施

1)絞車(chē)司機(jī)著裝要整齊,必須扎緊袖口,系好紐扣。

2)使用絞車(chē)前必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)銹蝕、無(wú)斷絲、無(wú)磨損超限,無(wú)打折等,繩徑為Ф21.5mm,否則不得使用。

3)操作時(shí),絞車(chē)司機(jī)必須做到精力集中,嚴(yán)禁同時(shí)開(kāi)啟離合閘和制動(dòng)閘。

4)絞車(chē)鋼絲繩鉤頭與礦車(chē)及礦車(chē)之間的聯(lián)接要用專(zhuān)門(mén)的插銷(xiāo)和聯(lián)接鏈環(huán)。絞車(chē)每鉤允許最多掛車(chē)數(shù)量為一輛。

5)絞車(chē)信號(hào)規(guī)定如下:

(1)停車(chē)—— 一聲長(zhǎng)鈴。

(2)提車(chē)(纏繩)—— 連續(xù)二聲鈴。

(3)放車(chē)(松繩)—— 連續(xù)三聲鈴。

6)絞車(chē)運(yùn)行必須做到“三好三有二落實(shí)”。

“三好”:絞車(chē)設(shè)備完好,巷道支護(hù)好,軌道質(zhì)量好。

“三有”:有安全門(mén)、有躲避洞,有聲光信號(hào)。

“二落實(shí)” :即崗位責(zé)任制落實(shí),檢查維修制度落實(shí)。

7)絞車(chē)司機(jī)做到“六不開(kāi)”:

(1)絞車(chē)不完好不開(kāi)。

(2)鋼絲繩松動(dòng)、打結(jié)、斷絲磨損超限不開(kāi)。

(3)安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開(kāi)。

(4)超掛車(chē)輛不開(kāi)。

(5)信號(hào)聽(tīng)不清不開(kāi)。

(6)巷道有行人和障礙物不開(kāi)。

8)掛鉤工必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,做到“五不掛”車(chē)。

(1)安全設(shè)施不齊全不掛。

(2)信號(hào)聯(lián)系不清不掛。

(3)重車(chē)裝載超高超寬、捆綁不牢不掛。

(4)所掛車(chē)輛數(shù)超規(guī)定不掛。

(5)巷道內(nèi)有行人和障礙物不掛。

10)嚴(yán)格遵守“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的規(guī)定。

11)掛鉤工在發(fā)信號(hào)前必須對(duì)鉤頭、插銷(xiāo)、保險(xiǎn)繩進(jìn)行全面檢查確認(rèn)連接正常絞車(chē)無(wú)余繩后方可發(fā)信號(hào)。

12)絞車(chē)運(yùn)行時(shí)非操作人員不準(zhǔn)在絞車(chē)附近作業(yè)或休息。

13)每次提升前,當(dāng)班絞車(chē)司機(jī)和班長(zhǎng)必須對(duì)絞車(chē)固定,滑輪固定、鋼絲繩、“一坡三擋”、連接裝置、以及信號(hào)等進(jìn)行全面檢查,并做好記錄,確認(rèn)正常后方可提升或下放。

14絞車(chē)鋼絲繩和保險(xiǎn)繩斷絲不得超過(guò)10%如有斷股或直徑磨損超過(guò)10%時(shí),必須立即停止使用進(jìn)行更換。

五、頂板管理:

1、施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”,空頂情況下嚴(yán)禁作業(yè)。

2、施工人員應(yīng)堅(jiān)持經(jīng)常性的敲幫問(wèn)頂

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