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采區(qū)軌道巷運架危險源辨識

2020-10-19 09:55:40 來源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量:322
		          

采區(qū)軌道巷運架危險源辨識

1、危險源:同時打開兩道風門。

風險及其后果描述:易造成風流短路,局部區(qū)域無風或微風。

預控措施:運送設(shè)備過程中,通過一道風門時,另一道風門必須關(guān)閉,嚴禁同時打開兩道風門。

2、危險源:未檢查周圍環(huán)境。

風險及其后果描述:易將無極繩車司機碰傷或砸傷。

預控措施:檢查無極繩車周圍環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠,鋼絲繩道無障礙物,便于操作和瞭望。

3、危險源:未進行安全檢查。

風險及其后果描述:易造成事故。

預控措施:檢查制動閘和離合閘閘帶完整無斷裂,磨損不超限,各部螺栓,銷、拉桿螺栓、背冒限位銷鉤頭、繩皮及深度指示器等完好齊全,無彎曲,變形,無極繩車前方必須有護網(wǎng)。

4、危險源:未進行鋼絲繩檢查。

風險及其后果描述:易造成鋼絲繩抽傷或跑車撞傷人員事故。

預控措施:鋼絲繩必須符合要求,無斷絲、斷股、彎曲、打結(jié),在滾筒上繩端固定要牢固。

5、危險源:運送支架期間軌道巷內(nèi)有行人。

風險及其后果描述:易發(fā)生車輛傷人。

預控措施:運送支架期間各個岔口安排專人放好警戒,任何閑雜人員嚴禁入內(nèi)。

6、危險源:跟車工不按照規(guī)定信號指令發(fā)送。

風險及其后果描述:①易造成誤拉車,釀成事故;②出現(xiàn)事故后不能及時停車,使事故擴大。

預控措施:跟車工必須準確無誤的進行信號傳輸,以確保車輛的正常運行。

7、危險源:絞車運行中離開操作臺。

風險及其后果描述:易造成遇問題不能及時停車。

預控措施:無極繩車運行過程中,操作人員不得離開操作臺。

8、危險源:無極繩車未實行遠方操作按鈕。

風險及其后果描述:易造成遇問題不能及時停車。

預控措施:無極繩車必須遠程控制,嚴禁開關(guān)直接操作。

9、危險源:行人時行車。

風險及其后果描述:易出現(xiàn)支架碰傷或擠傷人員。

預控措施:絞車運行時嚴禁行人。

10、危險源:提升速度不平穩(wěn)。

風險及其后果描述:易造成掉道或翻車事故。

預控措施:運送支架過程中,速度應放慢運行。

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