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調(diào)架危險源辨識

2020-10-19 09:55:40 來源:煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 瀏覽量:374
		          

調(diào)架危險源辨識

1、危險源:未檢查周圍環(huán)境。

風(fēng)險及其后果描述:易將絞車司機碰傷或砸傷。

預(yù)控措施:檢查回柱絞車周圍環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠,鋼絲繩道無障礙物,便于操作和瞭望。

2、危險源:未檢查絞車固定情況。

風(fēng)險及其后果描述:易造成絞車晃動或移位碰傷司機。

預(yù)控措施:回柱絞車的安裝用四根底錨固定,絞車壓柱、戧柱、支撐必須牢固可靠,支柱全部設(shè)防倒裝置。調(diào)度絞車用砼基礎(chǔ)底座固定牢固。

3、危險源:未進行安全檢查。

風(fēng)險及其后果描述:易造成事故。

預(yù)控措施:檢查制動閘和離合閘閘帶完整無斷裂,磨損不超限,各部螺栓,銷、拉桿螺栓及背冒限位銷等完好齊全,無彎曲,變形,回柱絞車前方必須有護網(wǎng)。

4、危險源:未進行鋼絲繩檢查。

風(fēng)險及其后果描述:易造成鋼絲繩抽傷或跑車撞傷人員事故。

預(yù)控措施:鋼絲繩必須符合要求,無斷絲、斷股、彎曲、打結(jié),在滾筒上繩端固定要牢固。

5、危險源:信號工站立位置不當。

風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生鋼絲繩斷繩傷人。

預(yù)控措施:信號工必須站立在安全位置,繩道范圍內(nèi)嚴禁站人。

6、危險源:信號工不按照規(guī)定信號指令發(fā)送。

風(fēng)險及其后果描述:①易造成誤拉車,釀成事故;②出現(xiàn)事故后不能及時停車,使事故擴大。

預(yù)控措施:信號工必須準確無誤的進行信號傳輸,以確保車輛的正常運行。

7、危險源:絞車運行中離開操作臺

風(fēng)險及其后果描述:易造成遇問題不能及時停車。

預(yù)控措施:絞車運行過程中,操作人員不得離開操作臺。

8、危險源:絞車未實行遠程操作按鈕。

風(fēng)險及其后果描述:易造成遇問題不能及時停車。

預(yù)控措施:絞車必須遠程控制,嚴禁開關(guān)直接操作。

9、危險源:行人時行車。

風(fēng)險及其后果描述:易出現(xiàn)支架碰傷或擠傷人員。

預(yù)控措施:絞車運行時嚴禁行人。

10、危險源:提升速度不平穩(wěn)。

風(fēng)險及其后果描述:易造成翻車事故。

預(yù)控措施:運送支架過程中,速度應(yīng)放慢運行。

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