液壓阻車器適用于礦山軌道運(yùn)輸系統(tǒng)中，可安裝在坡度比較小的車場軌道上，或者變坡點(diǎn)上，有阻止礦車前行和正常通行兩種狀態(tài)。
液壓阻車器由風(fēng)門控制按鈕聯(lián)動控制，隨風(fēng)門的開啟或關(guān)閉同步抬起或落下。在風(fēng)門關(guān)閉狀態(tài)下阻止礦車前行，具有防撞門功能。
液壓阻車器技術(shù)特點(diǎn)
液壓阻車器使用的阻輪式阻車器，有一對阻爪和彈簧緩沖裝置，當(dāng)車輪撞擊阻爪時(shí)，阻爪使套在固定軸后部的彈簧壓縮，撞擊的能量便為彈簧吸收。阻爪的尾部通過連桿和操縱機(jī)構(gòu)連接，液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動使兩個(gè)阻爪同時(shí)打開或關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)阻車，打開后礦車即可通過。阻車器按線路設(shè)置可分為前、后阻車器兩種。前阻車器作礦車限位之用，后阻車器用于列車限位，并與調(diào)車啟爪裝置機(jī)械聯(lián)動，只有后阻車器打開時(shí)，拉車爪才抬起，調(diào)動礦車;后阻車器關(guān)閉時(shí)，拉車爪不抬起，推車機(jī)可順利在礦車下面通過。
液壓阻車器技術(shù)參數(shù)
型號ZC600/ZC900
軌距600/900mm
適應(yīng)礦車噸位1/1.5噸
允許最大形變5600/7800Nm
重量450Kg
400-678-5280
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