近年來,在徐礦集團(tuán)的大力支持下,張雙樓礦認(rèn)真落實(shí)“少人則安 無人則安”理念,以機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化、智能化的“四化”建設(shè)作為礦井高質(zhì)量發(fā)展的主引擎,按照“整體規(guī)劃、試點(diǎn)先行、分步實(shí)施、全面推進(jìn)”的原則,對(duì)標(biāo)一流,看齊先進(jìn),全力打造“五高”智能化礦山。日前,從該礦機(jī)電工區(qū)又傳來好消息,經(jīng)過主井絞車電控系統(tǒng)改造升級(jí),主井提升系統(tǒng)達(dá)到了自動(dòng)化操作水平。
主井絞車電控系統(tǒng)改造升級(jí),主要是將主井絞車原交流電控系統(tǒng)進(jìn)行拆除,安裝升級(jí)為TKM-H2-ZL1400X24直流電控系統(tǒng)。系統(tǒng)控制部分PLC采用了全新一代西門子雙S7-1500型可編程控制器。
“主井絞車具體自動(dòng)控制與手動(dòng)操作兩種模式,實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)提升與手動(dòng)操作模式的自由切換。”在整潔明亮的主井絞車房?jī)?nèi),該礦機(jī)電工區(qū)技術(shù)員祖建軍介紹說:以往主井提升系統(tǒng)是通過繼電器控制,絞車每放一勾煤,啟動(dòng)加速時(shí)均需要人為進(jìn)行控制。通過應(yīng)用新系統(tǒng),在自動(dòng)運(yùn)行模式下,絞車的加速、等速、減速、爬行階段,均由系統(tǒng)自動(dòng)控制,不再需要絞車司機(jī)操作。司機(jī)機(jī)只需要在停車定位時(shí),進(jìn)行施閘定位和主令換向的操作,這樣,在確保安全的前提下保證了提升效率。
在主井提升系統(tǒng)操作室,祖建軍打開操作臺(tái)前柜門,指向一個(gè)充滿科技感的長(zhǎng)方體設(shè)備,這就是西門子雙S7-1500型可編程控制器,相當(dāng)于整個(gè)電控系統(tǒng)的大腦中樞,絞車各級(jí)運(yùn)行命令都由它進(jìn)行程序運(yùn)算并發(fā)出運(yùn)行指令。
新電控系統(tǒng)通訊方式采用了更為先進(jìn)的工業(yè)以太網(wǎng)PROFINET通訊,通訊抗干擾能力強(qiáng)。絞車房操控平臺(tái)還安裝有人機(jī)對(duì)話WICCC畫面軟件,電子顯示屏上能夠精準(zhǔn)顯示出提升深度、運(yùn)行速度、罐籠運(yùn)行位置以及電壓電流等情況。該軟件還實(shí)現(xiàn)了人機(jī)對(duì)話,在提升過程中通過WINCC軟件對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行聲光語音報(bào)警提示并顯示,工作人員能夠有效快速了解絞車運(yùn)行狀況,使主井提升的控制方式更為精準(zhǔn)高效、安全可靠。