近日，國內(nèi)首臺CMM6-18 六臂煤礦用液壓錨桿鉆車落戶韓城礦業(yè)公司象山礦井，六臂錨桿鉆車主要用于采煤準備巷道快速掘進后的錨桿、錨索支護工作，可以縮短支護作業(yè)時間，提高支護效率和支護質量，提高礦井掘進工作面的單進水平。
CMM6-18 液壓錨桿鉆車由江蘇中貴重工有限公司在汲取了國際上液壓錨桿鉆車的技術精髓基礎上，根據(jù)該公司長期從事煤炭機械設計和制造經(jīng)驗，充分調(diào)研考察該礦地質條件后定制化研制。車身主要由前錨護部、后錨護部、底盤、臨時支護、液壓系統(tǒng)、水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、動力部等部分組成。主要針對掘進工作面的拱形巷道而設計的，鉆車設有 6 套鉆孔的鉆臂及推進裝置為全液壓控制，六個鉆臂及推進機構可獨立或同時作業(yè)，六臺鉆孔推進機構可移動至不同位置和旋轉不同角度，獨立進行頂幫錨桿錨索、迎頭炮孔及探測孔的施工作業(yè)，同時設有可升降的前部支撐機構裝置，在迎頭空頂下可對作業(yè)人員進行保護。
六臂鉆車具有機身矮，結構緊湊，可靠性高，工作穩(wěn)定、模塊化布置、電機獨立驅動、支護效率大、適用于巷道快速掘進支護等特點，相較于該礦之前使用的人工手動操作風洞錨桿鉆機，操作人員只需利用手柄進行操作，作業(yè)時間可節(jié)約一半以上。六臂鉆機在完成打鉆任務后，能夠立即完成巷道支護，并且設備自身佩戴有頂板臨時支護和操作平臺，極大的提升了職工的安全操作系數(shù)。
目前六臂煤礦用液壓錨桿鉆車在該礦21510運輸巷運行良好。隨后，韓城礦業(yè)公司將在全公司范圍內(nèi)推廣應用，提升工作面自動化程度，夯實機械化、自動化、信息化、智能化的“四化”建設基礎。(記者 張建鋒 通訊員 嚴改麗)
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