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汾西礦業(yè)賀西煤礦:支護新材料增加巷道“安全砝碼”

2020-05-27 09:04:02 來源:山西新聞網(wǎng) 瀏覽量:726
		          

  日前,汾西礦業(yè)賀西煤礦正在開采三四采區(qū)煤炭,采區(qū)準備巷道也不斷掘進延伸,服務年限達到30多年,使用年限較長。由于永久性巷道能否保持幾十年的安全穩(wěn)定是確保礦井高效生產(chǎn)的基礎(chǔ)前提條件。根據(jù)賀西煤礦采區(qū)準備巷道使用狀況來看,大多數(shù)巷道存在多次維修問題,造成巷道服務過程反復維護原因眾多,但是能否高可靠性的永久性支護是確保巷道長期穩(wěn)定的關(guān)鍵。

  為此,賀西煤礦四采區(qū)3號煤層軌道巷采用錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護技術(shù),使用強度大、控制圍巖變形強的高強度錨桿錨索支護材料。高強錨桿,錨桿桿體:為左旋無縱高強度筋螺紋鋼筋,屈服強度不小于500MPa,極限強度不小于 630MPa;屈服載荷190kN,極限拉斷力255kN,斷后延伸率20%,是一種采用滾壓加工工藝成型,擁有強度高、結(jié)構(gòu)合理、預緊力大等優(yōu)質(zhì)特點的新型錨桿。并從支護材料強度等級、支護系統(tǒng)切當配套選擇、支護技術(shù)參數(shù)合理選擇等對支護質(zhì)量和效果分析,嚴把施工關(guān),針對托板設計缺陷,提出優(yōu)化設計,并經(jīng)試驗加工出滿足要求的高強度拱形托板。錨索托板配套必須配套合理才能發(fā)揮錨索強承載能力,提出新型錨索托板加工設計圖,經(jīng)實驗室反復試驗,生產(chǎn)出合格的錨索托板,并在實驗室進行了承載力試驗。同時,按照永久性巷道設計原則,在提高錨桿強度、剛度,保證支護系統(tǒng)可靠性的條件下,降低支護密度,減少單位面積上錨桿數(shù)量,提高掘進速度,最大限度地發(fā)揮錨桿支護的整體支護作用。經(jīng)過不斷地實踐探索,在四采區(qū)3號煤層軌道巷施工實踐中取得了良好效果,促進了煤礦的安全生產(chǎn)。


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