膠帶運輸機使用管理標準
為了維護使用好膠帶運輸機，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)和安全生產(chǎn)，特制定膠帶運輸機請各單位遵照執(zhí)行。
第一條 膠帶運輸機的安裝要求及質(zhì)量標準：
(一)安裝膠帶運輸機的巷道內(nèi)應無積水、無積煤、無淤泥雜物，確保膠帶運輸機運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無積水。
(二)膠帶運輸機與巷幫或設(shè)備的間距一側(cè)不得小于0.5米,機巷內(nèi)行人側(cè)不得小于0.7米，另一側(cè)不得小于0.4米，巷道內(nèi)無斷梁折柱，支護完好。
(三)安裝膠帶運輸機的巷道底板必須平整，膠帶運輸機下面不許有木塊、石塊等雜物，安裝的膠帶運輸機整體上要做到平、直、順，保持中線一致。
(四)機道內(nèi)有人通過的地方應裝設(shè)人行過橋。
(五)安裝合格的防滑、煤位保護、防跑偏裝置，機頭、機尾等易燃點安裝煙霧報警裝置，機頭處使用超溫自動噴水斷電裝置。
(七)采用阻燃膠帶，機頭配備2個合格的滅火器和0.2米3的滅火砂。
(八)主要機道內(nèi)每20米應裝設(shè)一盞照明燈。
(九)膠帶輸送機每隔20米配備一組防跑偏托輥。
第二條 膠帶運輸機的使用、維護及管理
(一)膠帶運輸機必須嚴格執(zhí)行設(shè)備包機制，責任落實到人，實行掛牌管理，每臺膠帶運輸機由跟班隊長、班長、電鉗維修工組成包機小組并掛牌管理。
(二)包機組由當班跟班隊長負責，要嚴格執(zhí)行設(shè)備交接和班檢制度。司機必須經(jīng)培訓考試合格取得操作證，方可持證上崗，并保持相對穩(wěn)定。
(三)交接班及日常維護檢查應進行以下內(nèi)容：
(1)接班時了解清楚上一班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，發(fā)生的故障及存在的問題。
(2)檢查機頭、機尾及整臺可伸縮膠帶運輸機范圍的支護是否完整牢固，無浮煤、雜物。
(3)將膠帶送輸機控制開關(guān)手把板到斷電位置并鎖好，掛上停電牌，然后對下列部位進行檢查：
1、機頭儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全，各滾筒、軸承應轉(zhuǎn)動靈活;
2、液力偶合器的工作介質(zhì)液量合適，易熔塞和防爆片應合格;
3、減速器內(nèi)油量適當，無漏油。
4、機身各托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直;
5、承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活、無脫膠;
6、機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好;
7、膠帶運輸機前后搭接符合規(guī)定;
8、輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動，輸送帶無撕裂、傷痕;
9、輸送帶中心與前后帶中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板、清掃器齊全完好;
10、動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰;
11、煤倉口的柵欄、篦子應完整牢固;
12、消防滅火、噴霧滅塵齊全有效。
13、檢查處理上一班遺留的其它問題。
14、按規(guī)定要求進行試運轉(zhuǎn)和正式運轉(zhuǎn)。
(四)膠帶運輸機易損件在井下必須保持一定的備用量，如電動機、減速器、液力偶合器等及托輥等易損件。井下備用部件要掛牌管理，明確標明“備用”、“待修”，并放置在頂板完好、通風、不影響行人、無淋水的安全處，零碎小部件應放置在專用工具箱內(nèi)。
(五)現(xiàn)場交接班及運行情況匯報由當班跟班隊干部和當班安檢員負責落實，同時進行記錄。
(六)機電運輸科、安監(jiān)部門、電氣防爆管理人員應對膠帶運輸機進行不定期進行檢查考核。
第三條 膠帶運輸機需安裝的保護
(一)膠帶運輸機需安裝以下保護
1、驅(qū)動滾筒防滑保護;2、堆煤保護;3、防跑偏裝置，4、溫度保護;5、煙霧保護;6、超溫自動灑水裝置;7、帶式輸送機巷道內(nèi)應安設(shè)沿線緊停保護裝置。
(二)在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的膠帶輸送機還應裝設(shè)
1、輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置;2、在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒或?qū)驖L筒相接觸的防護欄;3、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置，下運時必須裝設(shè)制動裝置。
(三)各種保護的安裝要求
1、速度保護的傳感器和磁鋼安裝在皮帶機導向滾筒的支架上和導向滾筒上，間隙不得超過30mm。
2、溫度保護傳感器安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭應緊貼主滾筒外壁，皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的5-10mm處。
3、煙霧傳感器懸掛于皮帶張緊段，距上皮帶上方0.6～0.8m，同時在風流下行方向距驅(qū)動滾筒2～3m。
4、超溫自動灑水裝置的傳感器安裝在驅(qū)動滾筒的上方，噴頭對準驅(qū)動滾筒上的皮帶，其水源的閥門應是常開。
5、堆煤保護傳感器垂直懸掛在皮帶機卸載滾筒正下方，距離卸載滾筒0.2～0.3m，距離落煤點0.4～0.6m。
6、跑偏傳感器安裝在距離機頭20m～25m，皮帶機兩邊的支架上，必須要用螺栓固定牢固。
7、各種保護應分別懸掛標志牌。
第四條 膠帶運輸機檢查檢修標準
(一)皮帶機滾筒、托筒部分
1、各傳動滾筒表面應光滑、無損壞、運轉(zhuǎn)靈活、可靠。滾筒邊緣應無毛刺，并到成鈍角。各滾筒軸向長度誤差不大于±2毫米。
2、各滾筒外表面的硫化層工業(yè)橡膠應均勻、緊密粘牢。橡膠的破壞極限強度不小于45公斤/毫米2，永久延伸率不小于25%,硬度不小于HS82°(紹式硬度)。
3、驅(qū)動滾筒直徑應一致，其直徑誤差不大于1毫米。
4、驅(qū)動滾筒的硫化層工業(yè)橡膠的人字形溝槽磨平后，應按原設(shè)計要求進行更換。
5、承載拖滾與回程托滾運輸應靈活可靠。無卡阻現(xiàn)象。
6、承載緩沖托棍表面橡膠層，磨損量不超過突起高度的1/2。
7、各承重注油部位應保持清潔，注油量應為注油室的2/3，選用國產(chǎn)3號工業(yè)鋰基脂為佳。
(二)機頭、機尾架、中間架、機尾承重段
1、各類框架無變形、開焊現(xiàn)象，框架與鋼絲繩之間聯(lián)結(jié)要牢固可靠。
2、機頭卸載臂緩沖板，卸載滾筒調(diào)解機構(gòu)應完整無損，卸載漏斗無應變形、開焊現(xiàn)象。
3、機尾承載段、轉(zhuǎn)載機運行軌道，應平直無變形、長度上的彎曲不得超過全長的5‰。
4、機尾滑靴應無變形、連接緊固可靠。
5、機頭底架左右底平面高度差不大于3毫米。
(三)皮帶拉緊和伸縮裝置
1、牽引小車架應取損傷和變形，車輪在軌道上運行正常。
2、小車軌道不變形，連接應緊固可靠，小車行程應滿足調(diào)整使用要求。
3、牽引絞車行星齒輪減速結(jié)構(gòu)，密封良好，傳動平穩(wěn)，無異常噪音、油溫不得超過75℃。
4、牽引鋼絲繩在滾筒上排列整齊，無斷股，封頭應牢固可靠。
5、牽引絞車制動裝置，操作靈活、動作可靠、閘瓦制動力應調(diào)整均勻。達到制動力矩要求。
6、各滑輪、傳動鏈輪無缺邊和裂紋，運轉(zhuǎn)靈活可靠。
7、張緊裝置的蓄能器、活塞運動平穩(wěn)、密封性可靠，蓄能器壓力達到130公斤/厘米2。
(四)皮帶和皮帶卡
1、皮帶接頭應平直、切口偏差不大于1/1000。
2、皮帶接頭邊緣破損長度不應超過皮帶寬度的5/1000，其中間不得有破口，皮帶磨損應不露出膠線。
4、單元皮帶其縱向破斷力P=600-800公斤/厘米。橫向破斷拉力P=350公斤/厘米。
5、皮帶卡應完整無損，排列均勻，連接牢固，接頭無破裂，卡子孔眼無拉伸長象。
(五)清掃器和各種保護裝置
1、橡膠刮板清掃器的高度不得低于20-30毫米，并有足夠的壓力。與皮帶接觸部位應平直，接觸長度不低于90%。
2、機頭清掃刷的調(diào)節(jié)裝置應完整無損，刷毛高度不低于30毫米。
3、皮帶防滑探測器、漏斗阻塞探測器、斷帶保護器等應完整無損、動作靈敏可靠。
第五條 其它規(guī)定
1、機頭、機尾、驅(qū)動段、給煤點、煤倉上口和其他旋轉(zhuǎn)部位必須裝設(shè)護欄和護罩。
護欄采用4分鋼管制做，間距150mm，長度為從機頭至卸載裝置，高度為機頭架高度，即從機身架上槽鋼上沿至下槽鋼下沿;安裝方式是懸掛在機頭架上，護欄全部涂刷藍漆。
防護罩由∠50×50角鋼和礦用錨網(wǎng)焊接而成。護罩骨架采用角鋼，中間焊接錨網(wǎng)(鋼絲直徑4.5mm，方眼50×50)，寬度0.8m，高度0.6m，長度為機頭架的寬度，采用螺絲固定在機頭架的槽鋼上，角鋼涂刷藍漆。
2、機道內(nèi)有人跨越帶式輸送機的地方設(shè)立過橋，過橋應牢固穩(wěn)定，礦應根據(jù)巷道情況統(tǒng)一規(guī)范制作、安裝，進行統(tǒng)一管理，其規(guī)格型號同條件地點應一致。
過橋的材料使用8#工鋼，扶手使用直徑22mm規(guī)格圓鋼。過橋的寬度為800mm,過橋上平面鋪設(shè)間距100mm角鋼或平鋪鋼板，并覆蓋膠帶。過橋必須使用卡子固定在機架上。過橋的高度、長度及梯子的斜度根據(jù)現(xiàn)場情況實際確定，顏色全部刷黃漆。
3、膠帶與底板有0.4m的安全間距，無膠帶磨地板或積煤現(xiàn)象;膠帶輸送機邊梁與巷道壁之間留有不小于0.5m的安全距離;機頭和機尾處與巷幫的距離不得小于0.7m。
5、在膠帶輸送機卸載點、裝載點下皮帶運行前方、驅(qū)動點的前方和機尾筒前方下皮帶處要裝設(shè)清掃器，清掃器接觸面積不小于80﹪，清掃后的膠帶表面不得粘帶煤泥。
膠帶運輸機司機操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
1、必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓，考試合格，持證上崗，方準操作。
2、必須熟悉所用設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，懂得一般性維護保養(yǎng)和故障的處理方法，以及各控制系統(tǒng)、信號系統(tǒng)的用途和使用方法，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
3、嚴禁在輸送帶上橫向跨越，嚴禁運送機械設(shè)備和乘坐人員。
4、必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，遵守勞動紀律。
5、檢修處理故障，必須閉鎖輸送機控制開關(guān)，并掛停電牌，嚴格執(zhí)行停電、驗電制度。變頻器內(nèi)部有大容量的電容，在外電源停電的半小時內(nèi)還會有電。在本安腔設(shè)有電容帶電顯示器，只有在此顯示器熄滅后，方準開蓋驗電、放電、檢修。因為變頻器內(nèi)部預充電需要十幾秒的時間，所以要求每臺變頻器的送電間隔要保持30秒以上。
6、嚴禁頻繁起車。啟動間隔要保持2分鐘以上。
7、嚴禁使用搖表，測量變頻器絕緣。
8、變頻器的輸入與輸出，嚴禁接反。因此必須用漢字明顯地分別標注“電源”、“電機”。
二、 操作前的準備工作
1、檢查輸送機機頭各部緊固件、連接件是否齊全、牢固;各傳動部是否靈活、可靠;檢查逆止器、驅(qū)動滾筒、導向滾筒的完好;油脂是否符合要求。檢查時嚴禁接觸轉(zhuǎn)動部位。
2、檢查主電機各部是否完好可靠。
3、檢查各高低壓系統(tǒng)、變頻器、控制箱、操作臺各種儀表顯示是否正常。
4、檢查信號、通訊、控制系統(tǒng)和各種保護，是否靈敏可靠。
5、檢查清帶裝置、防護裝置、消防、冷卻、噴霧防塵設(shè)施，是否齊全有效。
三、正常操作
按下操作臺上啟動按鈕，輸送機投入運行。在啟動過程中，必須注意以下幾點：
1、主電機的啟動電流是否正常。
2、各種啟動反饋數(shù)據(jù)是否正常。
3、輸送機各機械部位運轉(zhuǎn)有無異響。
4、皮帶是否在平穩(wěn)加速。
5、啟動時，若接到緊急停車信號，必須立即停機，待查明原因后，方準重新發(fā)出開車信號，再行啟動。
6、嚴禁超負荷強行啟動。
四、 運行中注意事項：
1、輸送機司機必須堅守崗位，并嚴格執(zhí)行巡回檢查制。
2、要隨時注意膠帶運行狀態(tài)和膠帶完好情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時停機。
3、要隨時注意變頻器、控制箱和操作臺的顯示屏上的運行數(shù)據(jù)是否正常;指示燈顯示，是否正常。
4、經(jīng)常檢查電機、減速機、滾筒及其它轉(zhuǎn)動部位聲音、溫度。
5、不準擅自變更安全保護裝置的整定值。
五、 運行中發(fā)現(xiàn)下列情況時應緊急停車：
1、出現(xiàn)緊急停車信號。
2、主要操縱機構(gòu)失靈。
3、卸載滾筒處發(fā)生堆積(堆煤保護失靈)。
4、輸送帶嚴重跑偏、撕裂，接頭損壞時。
5、遇到威脅人身安全、機械和電器故障時。
6、電氣機械部件溫升超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常時。
7、輸送帶上有大塊材料或長材料時。
8、其它意外嚴重情況。
膠帶運輸機司機崗位責任制
1. 嚴格按照皮帶運輸機操作規(guī)程正確操作，隨時注意各部運轉(zhuǎn)聲響，保證所操作的設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
2. 認真執(zhí)行巡回檢查制度中的有關(guān)規(guī)定，在巡回檢查時發(fā)現(xiàn)問題，自己不能處理的問題要及時通知維修工處理。
3. 認真執(zhí)行交接班制度，并填寫好運轉(zhuǎn)記錄和司機應填寫的有關(guān)記錄，對設(shè)備存在的問題除填寫有關(guān)記錄外，要及時向隊長匯報。
4. 遵守勞動紀律，不遲到早退，班中不睡覺，不脫崗，不做與工作無關(guān)的事。
5. 努力學習，鉆研技術(shù)，精通業(yè)務，做到“三知”、“四會”，充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高設(shè)備完好狀態(tài)。
6. 經(jīng)常保持所管轄設(shè)備及工作場所的清潔、整齊。
7. 有權(quán)拒絕違章指揮，操作過程中要精力集中，不準與別人談話。
8. 司機必須持證上崗，無證不準操作。
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