煤炭開采大多位于地下，傳統(tǒng)的煤炭開采主要通過人工挖掘，使用運(yùn)輸車運(yùn)輸煤炭，煤炭的生產(chǎn)效率比較低。煤炭皮帶運(yùn)輸機(jī)的使用則極大地提升了煤炭的開采效率，促進(jìn)了煤炭生產(chǎn)的工業(yè)化進(jìn)程。皮帶機(jī)做為井下煤炭運(yùn)輸?shù)闹匾绞?，其運(yùn)行的狀態(tài)直接影響著煤礦的生產(chǎn)效率。由于煤炭位于地下，環(huán)境復(fù)雜且惡劣，容易使煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)在使用過程中出現(xiàn)各種各樣的故障，輕則影響煤礦的正常開采工作，給煤礦企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失;重則帶來煤炭安全生產(chǎn)事故，影響施工人員的生命安全。因此，保證煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)很有必要，必須做好皮帶運(yùn)輸機(jī)的故障排查和維修工作，保證煤礦生產(chǎn)的效率和安全。
　　1. 煤礦皮帶運(yùn)輸機(jī)常見的故障
　　煤礦開采的環(huán)境比較復(fù)雜，在復(fù)雜的環(huán)境下，皮帶運(yùn)輸機(jī)也容易出現(xiàn)各種各樣的故障，筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，介紹幾種常見的皮帶運(yùn)輸機(jī)故障，分析故障產(chǎn)生的原因。
　　1.1 皮帶機(jī)不轉(zhuǎn)的原因分析
　　一般情況下，皮帶機(jī)在啟動(dòng)過程或者運(yùn)行過程中，出現(xiàn)皮帶不運(yùn)作的情況，例如，滾筒空轉(zhuǎn)、皮帶打滑等情況，主要原因有：皮帶機(jī)持續(xù)工作的時(shí)間偏長(zhǎng)，導(dǎo)致滾筒上的皮帶已經(jīng)出現(xiàn)松弛的情況，皮帶機(jī)和滾筒連接不夠緊密，出現(xiàn)分離的情況，這就導(dǎo)致滾筒空轉(zhuǎn)的情況;還有一種原因在于超重，也就是皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)臇|西過重，超出了皮帶機(jī)的承受量，皮帶的運(yùn)輸力不足以帶動(dòng)，則出現(xiàn)皮帶機(jī)不轉(zhuǎn)或者空轉(zhuǎn)的情況。
　　1.2 皮帶跑偏的原因分析
　　出現(xiàn)皮帶跑偏的情況可能是如下原因?qū)е拢?/p>
　　(1)皮帶機(jī)存在質(zhì)量問題。皮帶機(jī)有著不同的參數(shù)，如果滾筒的內(nèi)圓軸和外圓軸存在較大的參數(shù)差值，則容易造成軸線不平行的情況，導(dǎo)致皮帶跑偏。
　　(2)安裝問題。在進(jìn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)安裝時(shí)，沒有按照安裝的要求進(jìn)行安裝。由于皮帶運(yùn)輸機(jī)有著許多的零部件，如果未合理安裝，則容易導(dǎo)致皮帶跑偏的情況。例如，皮帶托輥存的位置出現(xiàn)變化，或者防跑偏裝置出現(xiàn)問題。
　　(3)裝載或者維護(hù)問題。皮帶在運(yùn)輸過程中，運(yùn)載物品時(shí)，如果將物品放到一側(cè)，容易導(dǎo)致皮帶跑偏;如果在皮帶與滾筒之間放置雜物會(huì)導(dǎo)致滾筒和皮帶的接觸不緊密，容易出現(xiàn)跑偏的情況。
　　1.3 皮帶斷裂的原因 　　導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂的原因有：
　　(1)承受力的原因。也就是皮帶超出了自身可以承受的外力，導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)斷裂，例如滾筒的拉力過大，導(dǎo)致皮帶斷裂。
　　(2)皮帶質(zhì)量問題。皮帶質(zhì)量不過關(guān)，也容易導(dǎo)致皮帶斷裂，例如接頭不緊實(shí)。
　　(3)皮帶長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。皮帶在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作時(shí)，產(chǎn)生的高溫也容易使皮帶斷裂。
　　1.4 皮帶撒料的原因
　　導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)撒料的情況原因有：
　　(1)導(dǎo)料槽的問題。導(dǎo)料槽損壞，在皮帶機(jī)載料到導(dǎo)料槽時(shí)，出現(xiàn)撒料的情況。
　　(2)槽形問題。相較于皮帶，槽形比較小，皮帶出現(xiàn)懸空，容易跑偏，也容易使物料被撒出來。
　　1.5 減速機(jī)漏油的原因
　　減速機(jī)出現(xiàn)漏油的情況，主要原因就是減速機(jī)超負(fù)荷地工作。在運(yùn)行過程中，減速機(jī)的溫度在不斷地提升，溫度超出安全溫度時(shí)，則會(huì)在減速機(jī)內(nèi)部形成壓力差，達(dá)到一定的差值之后，容易損毀減速機(jī)，減速機(jī)出現(xiàn)裂縫，機(jī)油從裂縫中漏出。此外，油箱的密封圈如果出現(xiàn)損壞的情況，也會(huì)導(dǎo)致漏油。
　　1.6 減速機(jī)斷軸的原因
　　皮帶減速機(jī)斷軸的情況比較常見，導(dǎo)致皮帶減速機(jī)斷軸的原因有：
　　(1)輸送機(jī)的問題。輸送機(jī)的輸出額扭矩同實(shí)際的煤炭生產(chǎn)需求差距較大，無法滿足生產(chǎn)需求。
　　(2)超負(fù)荷。減速機(jī)在使用時(shí)產(chǎn)生超負(fù)荷的壓力，導(dǎo)致機(jī)身出現(xiàn)損壞的情況。
　　(3)未嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，出現(xiàn)斷軸的情況，如電機(jī)與減速器的連接不同心有可能會(huì)造成斷軸。
　　2.皮帶輸送機(jī)常見故障的處理措施
　　2.1 皮帶不轉(zhuǎn)的處理
　　皮帶不轉(zhuǎn)可以采取如下的處理措施：首先，增加皮帶數(shù)量。在滾筒外圓上多加一層皮帶，這樣借助皮帶之間的拉力，增加皮帶和滾筒的緊密度。其次，增加物料。往皮帶上添加物料，直到皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是需要注意不能超重。再次采用重錘式的安裝方式，在機(jī)尾安裝調(diào)整拉緊裝置，或者緊急停止裝置。最后，定期清理皮帶。清理清理皮帶機(jī)，保持托輥的干凈。此外，操作人員必須掌握皮帶機(jī)的操作，懂得皮帶機(jī)的使用要求以及如何保養(yǎng)。
　　2.2 皮帶輸送機(jī)跑偏的處理
　　皮帶輸送機(jī)跑偏可以采取如下的處理措施：首先，合理調(diào)整托輥的結(jié)構(gòu)，例如，滾筒的平衡度或者水平度等。其次，滾筒圓軸的機(jī)頭和機(jī)尾進(jìn)行合理的調(diào)整。再次，定期檢查皮帶機(jī)接頭，看是否存在磨損的情況，及時(shí)地進(jìn)行更換或者維修。
　　2.3 皮帶斷開的處理
　　皮帶斷開可以采取如下的處理措施：
　　首先，在皮帶驗(yàn)收之前，進(jìn)行拉力試驗(yàn)，對(duì)于不合格產(chǎn)品及時(shí)跟廠家更換，保證其質(zhì)量。
　　其次，記錄皮帶輸送機(jī)使用數(shù)據(jù)，關(guān)注皮帶的使用年限，到達(dá)年限予以更換。再次，監(jiān)控皮帶接頭。發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)接頭出現(xiàn)損壞，及時(shí)作出反應(yīng)，進(jìn)行維修或者更換。最后發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)斷裂，立刻停止運(yùn)輸，然后處理故障。
　　2.4 皮帶撒料的處理
　　皮帶撒料可以采取如下的處理措施：首先，檢查皮帶轉(zhuǎn)載處的導(dǎo)料槽。查看導(dǎo)料槽有無出現(xiàn)破損，如果破損了，更換導(dǎo)料槽。其次，皮帶凹段的設(shè)計(jì)應(yīng)該符合皮帶大小的標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)皮帶跑偏撒料的情況。
　　2.5 減速機(jī)漏油的處理
　　減速機(jī)漏油可以采取如下的處理措施：
　　首先，嚴(yán)格要求供貨商對(duì)減速機(jī)熱處理，這樣可以提升減速機(jī)的排熱能力，也可以增加排氣孔，降低減速機(jī)的壓力。其次，控制運(yùn)載時(shí)間。避免皮帶機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以降低減速機(jī)的負(fù)荷，避免由于機(jī)身過熱導(dǎo)致機(jī)身裂縫。最后，選擇優(yōu)質(zhì)的油箱密封材料。而且還可以檢查排氣孔是否堵塞、密封等，以此來處理減速機(jī)漏油的情況。
　　2.6 減速機(jī)斷軸的處理
　　減速機(jī)斷軸可以采取如下的處理措施：首先，增大減速機(jī)的圓角。設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí)，適當(dāng)?shù)卦黾訙p速機(jī)的圓角，可以避免減速機(jī)斷軸的情況。其次，減速機(jī)的選擇上盡量選擇那些平行軸的減速機(jī)。最后，保持減速軸和電機(jī)軸的同心轉(zhuǎn)動(dòng)，降低軸壓力，減少斷軸情況。
　　此外還需要增加皮帶輸送機(jī)的安全保護(hù)設(shè)施論述，如緊急停車裝置等，以此保障皮帶機(jī)的有序工作。
　　綜上所述，煤礦生產(chǎn)活動(dòng)離不開皮帶運(yùn)輸機(jī)，皮帶運(yùn)輸機(jī)影響著煤礦的開采效率和安全。因此，必須掌握皮帶機(jī)常見的故障，懂得如何預(yù)防和處理，才能確保煤礦生產(chǎn)的高效率以及煤礦生產(chǎn)的安全。
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