今年2月初的時候，由山西省和華為一起成立的“智能礦山創(chuàng)新實驗室”正式啟動，這也是國內首例煤礦產業(yè)和互聯網公司聯手運營的新項目。隨著5G技術的廣泛應用和互聯網產業(yè)的發(fā)展，我們國家的數字化改革也迫在眉睫。2019年華為就已經開始針對煤炭行業(yè)提出智能化解決方案，2020年時候國家也為加速推動煤炭產業(yè)智能化，專門做過數字化改革指示。


近些年來隨著國家建設發(fā)展速度加快，不可再生資源顯得越加寶貴，而環(huán)保問題也是當下國際上都急需關注的問題。所以去煤化在國內也是呼聲甚高，但是按照國內目前消耗能源的情況來看，未來十年內煤炭的消耗占比依然在一半以上。所以去煤化目前并不是一個可行性的方案，但是煤礦行業(yè)的問題卻急需改革。


首先煤炭開采工作已經不再是一個工人擠破頭都想進入的行業(yè)，隨著社會發(fā)展進程加快，越來越多的年輕人選擇到大城市工作，而且隨著年輕人教育程度的不斷提高，大多數人更想找個相對體面，而且有發(fā)展前景的工作。采礦的環(huán)境惡劣被年輕人都不所不喜。另外，原本在煤礦上工作的工人，年紀也越來越大，這種體力勞動的工作顯然已經不適合他們了，所以現在煤炭開采行業(yè)的工人越來越少，甚至很多礦上已經很難招到工人。


煤礦上的安全問題依然是一個沉重的問題，雖然近些年來煤礦上的事故大幅度減少，但是安全問題依然是縈繞在每個工人心頭上的大事。而且采礦效率同樣是一個值得關注的事情，如何在保證安全的前提下提高產量，也是采煤這個古老產業(yè)的需要解決的問題。


現在華為要做的不是去挖煤，而是去將煤炭產業(yè)的數字化改革切實落地，將煤炭產業(yè)和工廠一樣，實現自動化，智能化，信息化。把煤炭產業(yè)中最關心的無人少人，安全高效的問題首先解決掉。華為通過數字化技術，可以實現讓煤礦上需要的工人數量更少，不需要過于密集的下井，正如華為所說，可以讓煤炭工人也能夠穿西裝打領帶的工作，而且工作流程更加簡單清晰。


例如，以前下井的工人都是通過對講機進行溝通，地上的工作人員需要通過對講機來指揮工作，而井下的工人則需要對講機來匯報工作。但是通過華為的智能設備，工人可以隨時通過APP查看自己現在需要做什么，作業(yè)的地點在哪里，可以清晰地明白自己的作業(yè)任務。井下的一切情況，也可以通過攝像頭，還有智能化的傳感器傳輸到地面的控制臺，方便地面指揮工作，也可以隨時查看井下情況，保證井下工人安全。


早在今年2月份的時候，華為就已經成立了這個“煤炭團隊”，主要任務是配合企業(yè)，研發(fā)相關的智能化產品，然后由這些產品去服務產業(yè)。華為在一線城市組織了200工程師來開發(fā)產品，另外還安排了100多為技術人員到全國各地的煤礦上采集數據，了解煤礦上的各項工作需求和特點，為技術開發(fā)的同事提供更完整的開發(fā)視野。


華為現在依托于5G技術所做的項目更加廣闊，不僅是煤礦上，在港口，鋼廠同樣有涉足，都是基于5G技術進行老行業(yè)進行數字化改革。雖然行業(yè)有所不同，基礎平臺有所區(qū)別，但是并沒有太大不同，技術同樣是殊途同歸。華為的計劃是在2025年時，將全國的5000多個煤礦上全部實現數字化轉型，更好服務于傳統(tǒng)企業(yè)。如果按照計劃將國內的煤礦全部做好，那么將來同樣可以服務好全球的各類礦場。


依稀記得去年的時候任正非曾經對媒體表示，要做好新能源汽車的解決方案，以彌補手機業(yè)務營收減少的收入，現在看來新能源汽車也只是華為數字化計劃的一小部分而已。華為參與的煤炭產業(yè)和新能源汽車，都是不直接參與，而是提供更好的解決方案，這種方式的最好的一點是，不僅不會和現在的車企，煤企，搶奪市場資源，而且還能保證雙贏，自己與企業(yè)之間都能在各自的領域發(fā)揮更好的狀態(tài)，保證在市場中都可以拿出各自的優(yōu)勢，更好服務于客戶。華為作為國內的移動通信商的龍頭，一直保證著高標準，高質量的技術水平，即使面對外界的巨大壓力，仍然有條不紊的進行自己的研發(fā)工作，這點非常難能可貴，希望華為在未來越走越遠。


                

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